Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Добрый день
Заменил выключатель заднего хода. Новый не работает.Снял, прозвонил в руках-все работает. Опять поставил на коробку--результат тот-же и на коробке не звонится.
Может кто сталкивался и что делать?
Спасибо

Т.е. при установке на коробку и включении заднего контакты не замыкаются, а если руками нажать - замыкаются ? Тогда трабла в коробке.

Выключатель сверху ( 1.6 - 1.8 ) или с левого бока внизу ( 1.3 - 1.1 ) ? В первом случае толкатель и его перемещение видно.

спасибо. так и есть . а как выйти из этого с наименьшими потерями??

Смотреть, еслть ли вообще перемещение толкателя при включении \ выключении задней передачи. Если вообще нет - то лучше забыть, снимать \ перебирать коробку из - за этого вряд ли стоит. Если перемещение есть - то смотеть, что ему "не хватает", думать над удлиннением \ укорочением штока кнопки, наугад не берусь сказать.

Где кнопка - то слева внизу или сверху ?

Чего то непонятное творится на белом свете. Как это так, что передача втыкается , а шток не перемещается...белебердень полная. Просто такого не может быть по определению

Андрей Т.
Хорошо, как тогда может быть, что подключенная кнопка при воздействии рукой на её шток включает \ выключает свет, а , будучи установленной на место при включении \ выключении передачи - не включает. Какое другое объяснение ?

На зубиле помнится один раз столкнулся с такой проблемой. Учитывая то, что там расположение аналогично оному на моторах VAG'ов 1.1 и 1.3 и впридачу оттуда ручъем течет масло , что не позволяет рассмотреть что - либо до его вытекания, было решено ( хозяином ) не лезть дальше до какого - либо снятия коробки. Дальнейшее мне неизвестно.

dededa


Напомните, пожалуйста, там включение происходит при НАЖАТИИ на шток или при ОТПУСКАНИИ оного ? Если второе - можно попробовать закрутить не до конца сабж и проверить так. Иной раз геометрия неоригинальных деталей далека от нормы.

двиг 1.8 датчик на верху
была мысль подточить посадочную плоскость датчика. но хотелось бы узнать мнение знатоков. включение при нажатии
спасибо

Ага, ну сверху оно легче. Виднее . То есть толкатель "не дожимает", но движется при включении ЗХ , я правильно понял ?

Блин, ведь всего месяц назад менял сабж на Пассате ( не закреплённый хозяевами аккумулятор упал на него, нередко встречающееся дело ) а вот точно вспомнить что там и как - не могу. Помню, что корпус два болта на "9" ( кажется, вроде редкая головка ) держат и то, что от падения кнопка разломилась ( а так я их и разбирал \ пескоструил контакты, не всегда правда удачно )

все верно

dededa


А проложить там между толкателем и штоком кнопки ничего не получится ?

Фото сабжа нету ( естественно в снятом виде ) Может что совместно придумаем ?. Другой выключатель не пробовали ? Может в имеющемся отклонения в размерах деталей ( как я писал ) ?

А через отверстие видно как двигается шток при вкелючении задней передачи. Надо штангелем померить расстояние от плоскости корпуса до штока и соответственно промерить сам выключатель. Отсюда можно сделать вывод сколько мм нехватает, ну и трубочку.....надеть....

другой пробовал- то же
наращивать контакты не выходит

Доброго времени суток!!!
Думаю поставить в задний ход ксенон, т.к. спереди его начали щемить гайцы
датчик заднего хода думаю выдержит или нет??? Может кто пробовал...
Подскажите???
За ранее благодарен

Да выдержит, там потребление где - то порядка 37 Ватт ( против 21 у штатных ламп ), но... пока "оно" разгорится Вы уже перестанете задом ехать.

dededa писал(а):другой пробовал- то же
наращивать контакты не выходит

была такая проблемка, решил убиранием шайбы между датчиком заднего хода (ето правельное его название) и самой коробкой, если её уже нет то как вариан в датчике сверлить оверстие, резать резьбу, вворачивать болтик и обтачивать до рабочего состояния ну или самое простое и надежное - вскрыть коробку и отремонтировать её.