Родной для HK был вроде только контактным, а нужен Вагеновский, но бесконтактный. Сейчас стоит ТАЗовский "колхоз-тюнинх" от предыдущего владельца тоже бесконтактный, но из-за этого опережается зажигание и соответственно, большой расход топлива. Регулировка карба особо тут не поможет, надо сначала трамблер поменять