Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Добрый день уважаемые товарищи форумчане, может Вы сможете подсказать мне какую пятиступенчатую коробку передач я смогу поставить на свой CR 1,6 Diesel взамен четырехступенчатой. Проблема еще в моей коробке передач с упором в кожухе, где упирается вал стартера, что только не думали и разные втулки, и ввертыши, все тщетно... если подходит какой-то стартер со своей головой, может подскажете модель, но все же надеюсь найти пятиступку, так как на ней он будет по трассе более быстрым

Ребят, ну может все-таки кто-нибудь что-то может мне подсказать, в моем городе такой коробки передач я найти не смог, возможно в городах Ростов на Дону, Волгоград или еще где, куда я могу без проблем добраться мне сможет кто-то помочь я очень хотел бы приобрести у Вас пятиступенчатую коробку передач на свою машинку, в данный момент я закончил капитальный ремонт двигателя и мне не хватает решения этого вопроса...

Ну почему никто не отвечает мне? неужели никто ничего не может посоветовать, или предложить, я приеду к Вам, если не сильно далеко и куплю у Вас коробку, может все-таки кто-то может мне помочь ребят?

на сколько мне известно ты можешь поставить на cr любую дизельную коробку от г2, правда ехать быстрее она не будет, если только экономичнее. ну и не знаю как у тебя , а мне пришлось заказывать тяги и один рычажок для того что бы все 5 ступеней работали

Понятно, спасибо за ответ! Я попробую, думаю же все-таки оборотов все же будет меньше на пятой ступени при 120 км в час, чем на четвертой

Можно поставить любую фольксовскую коробку,только чтоб сцепление на доноре было штоковым выжимом а не вилочное,сейчас например стоит о джетты второй бензинки.Потребуется другая подушка-я из старой сварил.Про передаточные числа-все туфта,разница незаметна.Машина стала быстрее явно-на четырехступке крейсерская скорость была 90,сейчас 110.И явно меньший расход.Правда помучался с переключением-то заднюю не включить то пятую,пока все люфты не убрал,и то не сказать что легко сейчас.Так что насчет тяги где выше сказано есть смысл подумать.

Правда у меня двигатель JK,но голова уже поменяна на гидрокомпенсаторную,помоему как у тебя.И пока коробка снята втулку стартера поменять обязательно.

Про втулку я уже сам столкнулся с этой бедой, чуть проворонил и отверстие под нее уже эллипсом стало, в результате закусывает, издает страшные звуки стартер, один раз даже рассыпался редуктор стартера... Спасибо ребят! Ищу коробку, фотки скоро скину своего гольфа, он очень симпотичный, кузовщина там вся перекрашена, стоят литые диски, так что на нем после капиталки мотора и решения проблем с КПП можно будет еще покататься, люблю я его очень =))

Real30Rus писал(а):Про втулку я уже сам столкнулся с этой бедой, чуть проворонил и отверстие под нее уже эллипсом стало, в результате закусывает, издает страшные звуки стартер, один раз даже рассыпался редуктор стартера... Спасибо ребят! Ищу коробку, фотки скоро скину своего гольфа, он очень симпотичный, кузовщина там вся перекрашена, стоят литые диски, так что на нем после капиталки мотора и решения проблем с КПП можно будет еще покататься, люблю я его очень =))

Я бы тебе посоветовал найти нормальных продавцов стартеров и установить безопорный - решает проблему практически на всегда)))
у меня сделано именно так ибо про втулку будто бы и не вспоминали вообще!

Вот знать бы от какого стартера с какой машины подойдет передняя часть с головой, сам слышал, что ставят и вечная становится втулка

я в свое время смотрел по каталогам БОШ, в них искал тот что в оригинале идет по вылету + диаметрам и кол-ву шлицев(это самое важное), а дальше уже смотрел аналоги и общался с теми кто перебирает и продает =)

5 ступка для моделей 81 года с маркировкой FF.Ее соотношение 74/19 кажется - это точно для дизеля.