Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Подскажите, с какой машинки подойдет вакуумный усилитель ? А то тормоза есть но деревянныееее... Либо давить до хруста эмали на зубах, либо резко ударить, тогда становится сразу. Диски и колодки новые, все прокачано. Ходил по магазинам там главный тормозной какой хош- от 1300руб. до 12000руб. А ВАКУУМА НЕТУ !!!!! Под заказ не, а по спец заказу через 3-4 месяца и цена больше 12000руб. На разборках не находил, а если и найду, то где гарантия что он лучше чем у меня.

Забыл пояснить: машинка VW GOLF 1983 г. двиг. GG 1.1.

У меня восьмерочный стоит, еще отец ставил. Переделки минимальные - только крепления пересверлил, главное, чтобы ответная часть, которая к педали крепится, подходила. Главный тормозной вроде родной остался. Если хочешь уточню

Заранее спасибо !!! Если не трудно узнай подробности. Кстати поставил себе зажигание по твоему методу. Блин работает как настоящее !! А то маялся с этими контактами. Каждые 500 км доставал и чистил, иначе не едет. За это отдельная тебе благодарность!!

used ставил от пассата, тоже не много помудрил, но в общем получилось не плохо


а на самом деле как я знаю от г2 тоже вполне должен подойти

могу еще лично от себя добавить то, что у меня на дизеле, тоже нужно в гадах ездить иначе педаль не продавишь, виной тому в моем случае, мембрана вакуумного насоса, которая постоянно рвётся, хотя даже когда её ставишь новую нет такого мягкого торможения как хотелось бы...

Уточнил. Вакуумник менялся в сборе с главным тормозным, из переделок - переходная пластина для крепления. По деньгам вышло очень бюджетно, но это было года 3-4 назад. Точно он уже не помнит, но вроде действительно восьмерочный - говорит, ошибиться трудно, т.к. вакуумник был один с серьгой на штоке для крепления к педали, у остальных крепление другое. Единственное но - в родном главном тормозном встроен выключатель стопарей, на ВАЗовском такого выключателя нету, поэтому пришлось колхозить лягушку под педалью. В общем как-то вот так вот

Спасибо ВАМ други !!! Буду пытаться внедрять все варианты.

усилитель подходит со второго гольфа и пассата б3, единственное нужно укоротить шток, нарезать там резьбу под вилку от г1. и все. все крепления на вакууме аналогичны.

Т.Е. на вакуумник от б3 спокойно ставится родной главный тормозной?