Уточнил. Вакуумник менялся в сборе с главным тормозным, из переделок - переходная пластина для крепления. По деньгам вышло очень бюджетно, но это было года 3-4 назад. Точно он уже не помнит, но вроде действительно восьмерочный - говорит, ошибиться трудно, т.к. вакуумник был один с серьгой на штоке для крепления к педали, у остальных крепление другое. Единственное но - в родном главном тормозном встроен выключатель стопарей, на ВАЗовском такого выключателя нету, поэтому пришлось колхозить лягушку под педалью. В общем как-то вот так вот