Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Первый Гольф, движок 1,1, GG. Несколько раз натыкался на сообщения о том, что люди ставили на подобные движки зажигание от ВАЗ 2108, т.е. трамблер, комутатор и катушку. Собственно, у меня назревает замена трамблера, соответственно, возникла мысль попробовать самому поставить восьмерочное зажигание, но немного смущает трамблер, а именно: а) насколько характеристики центробежного регулятора отличаются от родного, и б) критично ли для трамблера с датчиком Холла направление вращения. Стоит ли его ставить?

ЗЫ: крепление проблем вызвать не должно, ответная часть тоже практически совпадает с родным трамблером

Направление вращения трамблера должно СОВПАДАТЬ!!! Иначе не будет работать как центробежный так и вакуумный октан корректор. На нашей восьмерки вращение провтив часовой стрелу, на нашей классики по часовой стрелки.

Андрей Т. писал(а):Направление вращения трамблера должно СОВПАДАТЬ!!! Иначе не будет работать как центробежный так и вакуумный октан корректор. На нашей восьмерки вращение провтив часовой стрелу, на нашей классики по часовой стрелки.

ОК, с направлением разобрались, у меня тоже против часовой стрелки. А что с первой частью вопроса?

Думаю никаких проблемм, так как работа моторов с механическими трамблерами (без электронного управления опережения зажигания) практически все ОДИНАКОВЫ. Так что смело ставим вместо механики , безконтактное и радуемся жизни.

А свечи тоже нужны другие или родные подойдут? Ну и колпачки свечные заодно?

Думаю можно это ни чего трогать и не менять, просто увеличить зазор в электродах до 1 мм.

v258, дружище, ты не подскажешь сколько ест твой 1.1 на сотню и какой карбюратор у тебя стоит ???????????

barmaleikin писал(а):сколько ест твой 1.1 на сотню и какой карбюратор у тебя стоит ???????????

Сейчас около 10 л/100 км, летом было около 8 л/100 км, езжу больше по трассе, чем по городу. Карб стоит еще родной, Solex 31 PIC(T)-5, тоже просится на замену. Думаю тоже на восьмерочный менять, только туда дальше

Блин и чего эти 1.1 такие прожорлевые????????? может правда чуткие к настройкам зажигания??????? хотя там зажигание простое... когда собрался зажигание на 8ное менять?????

Ну, как я понимаю, слабый мотор и должен быть прожорливее - если пытаться на нем ездить энергично. От зажигания тоже много зависит. Ну и состояние движка тоже никто не отменял - слабая компрессия, например. Все имхо, конечно, я не спец по движкам. Менять думаю в течение ближайших двух недель.

Ну это понятно,что слабая движка,но я вроде и на педаль сильно не жму. Компрессия тоже в норме,но при этом жрёт как слон!!!!!!!!!! Ты уж отпишись пожалуйста,как у тебя всё это дело пройдёт и о результатах

ОК, отпишусь

Ну значит будем ждать с БОЛЬШИМ нетерпением

Дружище, ну что, как там у тебя дела с зажиганием???????????

Терпение, друг мой, только закончил подоготовительный этап - восьмерочный трамлблер без переделки не встает. На этих выходных буду пробовать ставить

Можно посмотреть пример установки здесь, правда, там топикстартер немного перемудирил, но ниже люди описывали более простой способ установки - я на нем и остановился