помогите

**mk1** » 17 апр 2010, 11:25

3 поршень на вкладыше стучит а шлифовка коленвала последняя 0.75.у меня гольф1(17) что делать???????????????????????

**Berni** » 18 апр 2010, 20:28

плакать((( колено новое нада

**hellraiser** » 18 апр 2010, 20:33

не думаю что большое горе.мотор какой?

**Андрей Т.** » 18 апр 2010, 20:43

mk1 писал(а):3 поршень на вкладыше стучит а шлифовка коленвала последняя

Я б вначале отвернул крышку шатуна и промерил элипсность. А вдруг не пробило вкладыши и можно отделаться просто заменой на новые. Отчаиваться не надо....а потом можно шлифануть только эту шейку до чистоты, а под вкладыш подложить фольгу. Я помню в молодости подкладывал от банки их под пиво. Подкладываешь/затягиваешь и проверяешь как вращается вал. И так пока не будет закусывать...потом маленько уменьшаешь подкладку. Ездили.....и долго

**mk1** » 19 апр 2010, 13:39

а как элипсность поверить движка 1100 в природе таких совсем мало бензиновых

**mk1** » 19 апр 2010, 13:47

у кого есть задние фары только целые на первый гольф

Ed » 19 апр 2010, 13:53

может будут чуть позже обе задние "маленькие или узкие)" а так есть в интернете тюнинг комплект около 4000 т.р.

**Андрей Т.** » 19 апр 2010, 15:08

mk1 писал(а):а как элипсность поверить движка 1100 в природе таких совсем мало бензиновых

Отварачиваешь поддон, откручиваешь крышку шатына того целиндра который ты подозреваешь, затем берешь микрометр и в разных местах измеряешь диаметр, данные записываешь и сравниваешь какова разница показаний. Тут еще один момент, надо понять почему именно в этом цилиндре у тебя проблемма...возможно заби маслоканал......

**mk1** » 19 апр 2010, 16:01

у меня лампочка кантрольная горела я фольгу подложил перестала сейчас опять загорелась значит канал не забит а вот риски на шейке и вкладышах сильные шлифовать некуда

**mk1** » 19 апр 2010, 16:03

скинь ссылку где можно тюненгованые посмотреть

Ed » 19 апр 2010, 18:12

golf-tuning.ru

помогите

помогите

Кто сейчас на конференции