Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Хочу подключить видеорегистратор к переднему плафону салонного освещения.
Подскажите, как снять этот плафон, чтоб подобраться к проводке?

А кто вам сказал что так вообще можно делать?
Если вы хотите подключить регистратор так, что бы не было видно проводов, то будьте любезны провод тащить к проводке которая идёт на прикуриватель. По крайней мере это корректное подключение за которое Вас с гарантии не снимут. Нельзя в современных автомобилях бездумно цепляться к проводам.

max_zzz
можно можно так делать

Не пойму зачем так делать? Питание там постоянное, регистратор не будет сам включатся.

Sinner84
кто тебе сказал что питанеи там постоянное?

А как это работает?

в основном вся электрика - по can-шине
примерно так http://www.vw-golfclub.ru/forum/showpos ... stcount=19

Возникает вопрос как это работает адаптер регистратора понижает с 12v на 5v В плафоне 12v получается что на прямую не подключишь Надо разберать адаптер и встраивать в плафон У тестя в тигуане подключал ОД к плафону, правда как незнаю.

Подключил регистратор к плафону, не чего в принципе не переделывал к адаптеру присоеденил два провода, центр плюс, переферия минус. Провода запитал к штекеру заднего плафона он расположен в переднем плафоне красный с белой полосой плюс коричневый минус. Регистратор включается при открытие двери, питание проподает когда нажимаеш кнопку закрыть на ключе. Адаптер и провод закрепил стяжками в нутри плафона. Тестю так же подключил в тигуане новый регистратор, старый был аналогично подключен у ОД.

Добрый день!
Все будет работать разумеется.
Только при установке в наших установочных центрах мы стараемся подключать именно к замку зажигания.
Услуга весьма востребованная, как вариант, можете обратиться к нам для проведения подобных работ.

Здравия желаю!
Вчера полез подключать регистратор, хотел через плафон, но что-то не вкурил с питанием и решил через магнитолу подключить - ищу +12 В, которое появляется при повороте ключа зажигания - его нет, у меня к магнитоле приходит 2 кросно-белых провода и на них постоянные +12 В. Блин, думаю, куде же воткнуться, решил попробовать с водительской стороны: откидываю пластик, снимаю фишку с разъема, который отвечат за габариты, влижний свет (вращающийся переключатель), нахожу искомые +12, которые появляются при включенном зажигании, соответственно массу, тестирую - все гуд. Аккуратно (если это слово здесь вообще уместно) врезаюсь в эти два провода, подключаю, изолирую, проверяю - все гуд. Собираю пластик обратно.

Но, коллеги, мучает меня один вопрос - насколько критично/опасно было врезать питалово регистратора к проводам на фишке, описанной выше? Может все-таки не стоило трогать эти цепи, а подключиться с другого "плюса" (и где)?

Спустя 3 недели работы, сгорел адаптер питания - видимо был скачек напряжения. Все отсоединил и заизолировал. Теперь буду подключать через клемму "75", в разрыв м/у адаптером и регистратором ставить пред на 1 А.

Всем добрый день Кто нибудь самостоятельно подключал видеорегистратор и или радар-детектор, минуя штатное подключение через прикуриватель розетку ? На предыдущем авто FORD C-MAX радар-детектор у меня располагался под потолком и был запитан по следующей схеме: ""-к питанию освещения салона, "-"-на массу авто. На КИА Соренто так не получается. Есть у кого какие мысли, опыт ? Заранее благодарю