Выбор Golf Match 1.6 vs 1.2TSI 105 л.с.

[YUPiter]

Приветствую всех!
Приближаюсь к решению приобрести Г6. Соответственно, возникают вопросы и я их думаю
Не желая, ни в коей мере, устроить здесь холивар, тем не менее, прошу высказаться по теме. (Если такая уже есть - извиняйте и ткните пальцем, пзл, ибо сам не нашёл...)
Сразу скажу, что опасаюсь, главным образом пресловутого "жора масла" на TSI (так сложилось, что ни одна из моих машин вообще не требовала долива от замены до замены, поэтому рассказы о "0.5л на 1000км" вызывают "шок и трепет") и тупизны и большого расхода топлива на 1.6 (морально не готов к расходу > 8-9л/100км).
Кто что может сказать за тот или другой вариант? По цене они очень близки, оснащение вообще 1=1, т.ч. решение зависит именно от выбора по достоинствам и недостаткам моторов... Ах да! Машинка предполагается с МКПП.

[DimaSLNK]

(так сложилось, что ни одна из моих машин вообще не требовала долива от замены до замены

как то не верится, т.к. по априори любое масло в любом движке угарает. все зависит от манеры езды , ну и эксплуатации машины., так что миф о " жоре масла на движках TSI не совсем верен". машина , как понял из наличия у ОД

[YUPiter]

как то не верится, т.к. по априори любое масло в любом движке угарает...

ну вот на моём теперешнем ВАЗовском 1.4 (16-клапанник) за 15т.км. от ТО до ТО уровень снижается с отметки МАХ аккурат до отметки MIN, так что в принципе можно было бы и не доливать... но я подливаю, люблю, когда всегда МАХ
справедливости ради, скажу, что мне, в некотором роде повезло, потому как есть и иные, не радужные, примеры...

... все зависит от манеры езды , ну и эксплуатации машины., так что миф о " жоре масла на движках TSI не совсем верен". машина , как понял из наличия у ОД

дело в том, что два конкретных случая у меня перед глазами.
у одного знакомого Сцирокко 1.4TSI. Новая, из салона, купил зимой. так вот, за ПЕРВЫЕ 15000км человек вылил в двигатель БОЛЬШЕ 4л канистры масла! это же ахтунг! а ОД говорит - "в пределах допустимого!... я бы умер, если бы у меня так "утекало"! чисто психологически не воспринять такой двиг за исправный
ещё у коллеги Пассат СС 1.8TSI - та же песня. правда расход масла у него точно не знаю, но о том, что у него "загорелась лампочка" он объявляет как минимум раз в месяц...

вот я и думаю, стоит ли, выиграв в лотерею у АвтоВАЗа, играть в неё же с ВАГом?...
или плюнуть, взять 1.6 и не париться этой паранойей, но платить за бензин, как дань спокойствию?......

[YUPiter]

Да! И ещё вопрос попутно! Подскажите, как на обоих этих двигателях организована система зажигания? Есть ли высоковольтные провода или катушки на свечах? Не хочется, если честно, возвращаться к проводам... без них как-то надёжнее и проще

[DimaSLNK]

у одного знакомого Сцирокко 1.4TSI. Новая, из салона, купил зимой. так вот, за ПЕРВЫЕ 15000км человек вылил в двигатель БОЛЬШЕ 4л канистры масла! это же ахтунг! а ОД говорит - "в пределах допустимого!... я бы умер, если бы у меня так "утекало"! чисто психологически не воспринять такой двиг за исправный

это как то перебор. либо дилеры - долболюбы, дибо друган твой отжигает не подетски, или же он тупо тебе по ушам ездит. у меня гольф с 1,4 tsi (122 кобылы). так вот за первые 15000 км я долил максимум грамм 300.на данный момент проехал 20000 км, на 14500 км было ТО-1( маслянный сервис) масло сейчас практически на максимуме

а так тебе совет - сходи на тест драйв и поездий на обоих движках. у tsi - точно катушки, у 1,6 провода

[YUPiter]

... а так тебе совет - сходи на тест драйв и поездий на обоих движках. у tsi - точно катушки, у 1,6 провода

Да у ОД выбор для тест-драйва никакущий... В основном, у всех 1.4TSI. Я на нём поездил, ну он самолёт, конечно, по сравнению с моей Калиной Я, кстати, ещё периодически езжу на Поло 1.4 85л.с. - тот наоборот, овощной даже на фоне тазика. Собственно, я не сомневаюсь в ездовых качествах TSIных моторов, просто страшно влипнуть в какой-нибудь гемор...
Спасибо большое за ответы!
PS Нашёл тему, где двое недавно MATCH'и покупали - прочитал там много интересного. Если что буду там спрашивать ещё

[KartA008]

YUPiter Спрашивай ответим! Являюсь второй месяц счастливым обладателем MATCH 1.2 105 TsI, машиной полностью доволен, экономичный двигатель 4,9-6,5л смешанный, разгон и управляемость отлично, подвеска комфортная. В гемор можно в липнуть на любой машине, думаю на калине у вас были заморочки! Берите то что нравится! Качество гольфа отличное! Скоро будет 7-ой но по фото уже вижу, что не все новые решения удачны, машине пытались придать лоск, поступившись практичностью.

[OlegBog]

Добрый день!
Подскажите пжл. - офиц.дилер прислал комплектацию машинки Golf Plus Match, в ней указано позиций которые мне не понятны.
А именно, что такое "Match E22" и "Match W71"? Что в них входит и чем они отличаются?
Сама комплектация ниже. Спасибо.
Модель: Golf Plus Trendline 1.6 (75кВт), ручн.-5
Цвет кузова: Коричневый `Cashmere`, металлик 6R6R
Цвет интерьера: Черный + серый / титаново-черный /черный / серый 07
Комплектация:
Отсутствует обозначение типа двигателя сзади 0NB
Многофункциональный дисплей `Plus` 9Q5
Match E22
4 литых диска Atlanta 6,5J x 16 PJ1
Пакет Свет и Обзор PLA
Комфортная подвеска для плохих дорог PSX
Многофункциональный кожаный руль PU2
Приподнятый и съемный пол багажника для
пакета Technik или спецмоделей PVL
RCD 310, 8 динамиков RGZ
Match W71

[DimaSLNK]

OlegBog
vin есть? а так думаю Match E22 - наклейка на крыло, Match W71 - накладки на пороги

[OlegBog]

OlegBog
vin есть? а так думаю Match E22 - наклейка на крыло, Match W71 - накладки на пороги

Vin нет, только выбираю машинку. ОД ответил, что это одно и тоже (стандартная комплектация Match)

[DimaSLNK]

OlegBog
посмотрел по vin другого матча. вообщем как и написал ранее - Match E22 - наклейка на крыло, Match W71 - накладки на пороги

[OlegBog]

OlegBog
посмотрел по vin другого матча. вообщем как и написал ранее - Match E22 - наклейка на крыло, Match W71 - накладки на пороги

Спасибо

[Андрей Т.]

OlegBog Для чего вы все время полностью цитируете предшествующий пост???? Читаем правила форума. Делаю вам пока замечание.

[OlegBog]

Понял, исправлюсь