Выбор автомобиля/помогите прояснить детали

[scwot]

Доброго времени суток, у меня такой вопрос , достаточно ли будет 1.2 TSI 5-мкпп, чтобы перемещаться по городу миллионнику и иногда выбираться за город ? Просто ограничен по финансам , а гольф ну уж очень хочется )

[Ярославна]

По поводу страховки... Да, тут сложный вопрос. Просто компании которые мне предлагали чем удобны, у них ремонт в сервисном центре при ОД. И отдел урегулирования убытков тоже. Те привозишь свой авто. сдаешь, потом забираешь. Не надо никуда ехать. собирать справки, ждать выплат, ехать ремонтироваться...

Если автомашина НА ГАРАНТИИ, то ремонт желательно делать в кузовном центре ОД. Вот здесь важно правильно выбрать дилера. Вопрос ещё в том, какие страховые компании быстрее перечислят деньги и согласуют скрытые повреждения, а таких хороших СК не очень много (спросите у дилера в кузовном цехе). Отдел урегулирования убытков находится в офисе страховой компании, дилер высылает СК фотки и ждет ответа.

[DimaSLNK]

Доброго времени суток, у меня такой вопрос , достаточно ли будет 1.2 TSI 5-мкпп, чтобы перемещаться по городу миллионнику и иногда выбираться за город ? Просто ограничен по финансам , а гольф ну уж очень хочется )

в линейке движков VW
есть два двигателя 1,2 tsi (86л.с. и 105л.с.) Как понял по коробке, 5МКПП идет только с 1,2 tsi (86л.с.), который в основном пришел на замену атмосферника 1,4. Так вот для города тебе его точно хватит., ну и по трассе тоже едет нормально

[scwot]

Все верно, я имел ввиду 86 л.с. Спасибо за ответ. )

[c-progger]

scwot
Согласен с DimaSLNK'ом 86л.с. вполне хватит. Езжу сейчас на машине у которой 89 лошадок - вполне себе ничего. Конечно не погоняешь, но и не чувствуешь себя черепахой на дороге. А если учесть что tsi будет подхватывать с малых оборотов - то все норм.

[Андрей Т.]

scwot
Согласен с DimaSLNK'ом 86л.с. вполне хватит. Езжу сейчас на машине у которой 89 лошадок - вполне себе ничего. Конечно не погоняешь, но и не чувствуешь себя черепахой на дороге. А если учесть что tsi будет подхватывать с малых оборотов - то все норм.

Да я вот с этим расчетом и хочу взять именно с таким двигателем. А какой примерный расход с ним по городу будет ?

[c-progger]

Если автомашина НА ГАРАНТИИ, то ремонт желательно делать в кузовном центре ОД. Отдел урегулирования убытков находится в офисе страховой компании, дилер высылает СК фотки и ждет ответа.

вот это большие плюсы в сторону принятия решения, в пользу страховых компаний у которых заключен договор с ОД.

п.с. Я ходил по сервису - очень чисто и аккуратно. Рабочие в фирменной одежде. Так же мне сказали что почти все работники работают там больше 5 лет.
Так что скорее всего буду делать выбор в пользу компаний у которых заключен договор с этим ОД.

• отдел урегулирования убытков в сервисе
• сервис ОД
• страховая компания вроде нормальная(надо еще почитать, что пишут)

[c-progger]

scwot
в смешанном цикле где-то 6 литров
цифры с офф сайта:
7,0 / 4,6 / 5,5 ( Город/Трасса/Смешанный)

[Андрей Т.]

scwot
в смешанном цикле где-то 6 литров
цифры с офф сайта:
7,0 / 4,6 / 5,5 ( Город/Трасса/Смешанный)

Ну на официальном сайте видел цифры , мне были интересны цифры реальных пользователей. Спасибо за ответ .

[KartA008]

scwot вы хотите преобрести машину сразу или будете заказывать, если заказывать то будет время подкопить, или может стоит отказаться от каких-то опций, а мотор заказать помощней я тоже при заказе хотел заказать проще но появился матч я переплатил от желаемого около 35 т. А повышения цены и опций что дает комплектация матч я выиграл около 100 т насчет матча торопитесь количество ограничено у нас ОД уже не принемает заказы на матч но если уже остановилесь на этом моторе берите он однозначно будет лучше и экономичнее 1.6 и сним уже идет кондей
Сегодня забрал машину первая поездка, впечатления просто васхитительные звук мотора просто песня я думаю только из за этого уже стоит брать TSi непонравились мне коврики уж какойто это летний вариант для езды в носках буду заказывать другие с бортиками. Сейчас над родными и знакомыми прикалываюсь всех ставит в тупик как открыть багажник.

[scwot]

scwot вы хотите преобрести машину сразу или будете заказывать, если заказывать то будет время подкопить, или может стоит отказаться от каких-то опций, а мотор заказать помощней я тоже при заказе хотел заказать проще но появился матч я переплатил от желаемого около 35 т. А повышения цены и опций что дает комплектация матч я выиграл около 100 т насчет матча торопитесь количество ограничено у нас ОД уже не принемает заказы на матч но если уже остановилесь на этом моторе берите он однозначно будет лучше и экономичнее 1.6 и сним уже идет кондей
Сегодня забрал машину первая поездка, впечатления просто васхитительные звук мотора просто песня я думаю только из за этого уже стоит брать TSi непонравились мне коврики уж какойто это летний вариант для езды в носках буду заказывать другие с бортиками. Сейчас над родными и знакомыми прикалываюсь всех ставит в тупик как открыть багажник.

Спасибо за отзыв. А богажник у него и правда очень зачетно открывается , я бы только из-за этого купил гольф )

[Андрей Т.]

scwot
Надо прислушиваться к замечаниям модераторов и уважительно относится к ним. Для начала сутки на изучения правил форума.

[c-progger]

KartA008
вот теперь ты - официальный владелец) Так сказать полноправный. Я скорее всего в четверг буду получать и ПТС и гос. номера.
И смогу оценить песню мотора
На счет ковриков - да, чую что вариант только на лето.. А учитывая, что оно скоро закончится, необходимо подумать и о покупке резиновых ковриков..
На счет багажника - да. Этим реальном можно "тролить" - как сейчас модно говорить - друзей и близких. Я же как то раз просто увидел как открывается багажник, поэтому не попал впросак когда первый раз в салоне открывал его самолично.

KartA008, Вот еще какой вопрос хотел задать - какой у тебя пока расход? Мне говорили что пока машина не пройдет обкатку, расход будет больше.. Так вот - какой?)

и еще - есть какие нибудь правила/нормы/советы/особенности при эксплуатации движка TSI?
Какие пока знаю:

• не ставить на передачу (DimaSLNK можно поподробнее, почему?)
• после быстрой и долгой поездки по трассе не сразу глушить мотор, а дать поработать хотя бы минуту
• зимой можно не греть долго, постояли минут 5 и потихоньку поехали
• при обкатке не поднимать обороты выше 3тысяч
• двигатель требователен к бензину больше, чем атмосферник
• масло должно быть хорошее, и его количество должно быть внорме
• нельзя допускать длительной работы двигателя на ХХ ( При этом давление масла в турбине больше, чем воздуха в компрессорной части. Масло может вытекать в улитки и появится сизый дым.)
• при запуске двигателя дать поработать на ХХ минутку
• При пуске или перед остановкой двигателя не нажимайте педаль газа.

еще советуют такие вещи:
При пуске двигателя при низких температурах воздуха перед пуском проверните двигатель не заводя и дайте поработать на холостых около минуты, чтобы создать достаточное давление масла перед тем, как турбина получит большие нагрузки.

как это?) провернуть не заводя? толкнуть?


еще слушал про такую вещь как турботаймер.. Нужен/нет (голова вроде на нужном месте)?

[Ярославна]

...проверните двигатель не заводя и дайте поработать на холостых...

Всегда думала, что сделать такое нереально.
Хотя нет, можно за переднее колесо покрутить перед запуском .

[DimaSLNK]

не ставить на передачу

взято с одноименного форума " На передаче оставлять нельзя потому что цепь всю ночь давит на гидронатяжитель. В свою очередь из него выходит масло. При старте двигателя цепь не натягивается и болтается как ***** в рукомойнике. Происходит перескок, или просто повышенный износ.". В основном это касалось 1,4 tsi с 140-170 л.с., но и на других tsi были такие приценденты.

еще слушал про такую вещь как турботаймер.. Нужен/нет (голова вроде на нужном месте)?

нет, на наших движках, турботаймер не нужен, ибо там помимо маслянного контура ,есть еще водяной контур охлаждения.

нельзя допускать длительной работы двигателя на ХХ ( При этом давление масла в турбине больше, чем воздуха в компрессорной части. Масло может вытекать в улитки и появится сизый дым.)

спорное решение, просто отвечу так - европейцы ( в часности немцы) беспокоятся об экологии. А что такое долгое стояние на х.х. - это повышенный выброс отработавших газов, долгий шум работы двигателя и т.д.

при обкатке не поднимать обороты выше 3тысяч

тоже не совсем верно. При обкатке не следует резко давить на газ/тормоз, неследует нагружать автомобиль, ездить под нагрузкой , присоединять прицеп . первые 1000 км - не давить на газ более 1/3 и т.д, сечас точно не помню. все это найдешь в мануале.