Вопрос про продление гарантии.

[AlexxxUS]

А именно так называемый куланс. Это дело очень тёмное по словам диллера. Рассматривается в каждом конкретном случае. Официально о нём молчат ...

А так же вопрос про послегарантийное обслуживание. Можно ли у кого-то продлить гарантию за дополнительные деньги или при обслуживаниии только у них?

[Хант]

А именно так называемый куланс. Это дело очень тёмное по словам диллера. Рассматривается в каждом конкретном случае. Официально о нём молчат ...

А так же вопрос про послегарантийное обслуживание. Можно ли у кого-то продлить гарантию за дополнительные деньги или при обслуживаниии только у них?

Я думаю данный вопрос надо напрямую задать оф.диллеру

[AlexxxUS]

Дык в том то и дело, что задавал ... Всё очень мутно. Вобщем дело ясное, что дело темное.

[Golfoman]

Вопрос не мутный, а щекотливый.
Если руководствоваться законом о защите прав потребителей, то в принципе в случае отказа у вас в сложном техническом изделии (автомобиль напр.) узла или агрегата на который распространяется условие срок службы, то производитель должен компенсировать ущерб. Но, тут есть небольшая загвостка, вы должны регулярно обслуживать ваш автомобиль у сертифицированого сервиса, который обладает специализированым оборудованием, позволяющим обслуживать и ремонтировать вашу марку автомобиля в соответствии с предписанием завода изготовителя.
А проще, скажем на каждый автомобиль, кроме гарантийного срока устанавливается, еще и срок службы, на автомобиль не менее 7 лет. Так вот в этот период, уже после истечения срока гарантии, вы можете обратиться к ПРОИЗВОДИТЕЛЮ (но дилеру, дилер обеспечивает только гарантийное обслуживание на основании договора между ним и производителем и не отвечает по проблемам брака и т.п.) с претензией. А далее как карты лягут, если все экспертизы покажут вашу "невиновность" в умышленном "исстреблении" своего авто, то может все и закончится полюбовно, но конечно с учетом возраста и состояния авто.

И на последок, двигатель в Германии стоит относительно цены авто не очень дорого, и там очень широко практикуется замена силового агрегата, на новый или восстановленый, в зачет идет цена вашего.

[AlexxxUS]

7 лет на любой автомобиль по закону? Вне зависимости от марки?

[КлёнЗелёный]

Хочу вот еще поднять тему про послегарантийное обслуживание (куланс).

[А что мешает обслуживаться там где и в гарантийный период?!

Да тут надо будет уже посмотреть, т.к. можно обслуживаться и у Шкоды, и у Ауди.

Повторюсь, что меня волнует ПОСЛЕГАРАНТИЙНОЕ обслуживание.

Отзыв порадовал.

[Golfoman]

7 лет на любой автомобиль по закону? Вне зависимости от марки?

Это, во-первых усредненое число, а во-вторых, я написал, что НЕ МЕНЕЕ 7 ЛЕТ.
В общем случае сам производитель указывает каков срок службы его изделия. К слову срок службы может быть выражен не только временем (часы, годы и т.п.), но и другими количественными показателями (км, )

[medved]

В октябре заканчивается срок гарантии , возникает вопрос: проходить ли ТО у официала, либо в обычном сервисе (в мастерах уверен, обслуживал там все свои авто) .

[Malen]

medved
По-моему, все от количества рубля в кармане зависит. Если у ОД накладно, то и в обычных сервисах хорошие мастера есть.

[Хант]

medved
По-моему, все от количества рубля в кармане зависит. Если у ОД накладно, то и в обычных сервисах хорошие мастера есть.

Главное этих мастеров найти надо.

[Malen]

Главное этих мастеров найти надо

По сусекам поскрести (поспрашивать у знакомых, заглянуть на форумы). Кто ищет - тот всегда найдет!

[medved]

Дело вовсе не в деньгах, а в квалификации мастеров (официалов), в коей я усомнился, а также в наплевательском отношении к клиентам.

[ETA]

Дело вовсе не в деньгах, а в квалификации мастеров (официалов), в коей я усомнился, а также в наплевательском отношении к клиентам.

+1

[OldMan]

В Германике (при условии обслуживания только у них), гарантия 3 года. У меня даже специальная карточка есть со всякими скидками....

[Pupochek]

Юрий Векслер : В Германии, например, существует традиция, называемая словом «куланс», которое во имя сохранения клиентов побуждает автопроизводителей и торговцев автомобилями добровольно идти навстречу купившему автомобиль, если у него вскоре, по истечении гарантии, например, выйдет из строя двигатель. Стоимость двигателя соизмерима в Германии со стоимостью автомобиля. И если будет установлено, что сам водитель никак не способствовал возникновению проблем с двигателем, то ему наверняка будет предложена финансовая компенсация за двигатель, которая, в зависимости от времени, прошедшего после истечения гарантии, может составить от 60 до 90 процентов стоимости двигателя. Подчеркну, что фирма не обязана идти навстречу клиентам, но практически всегда делает это добровольно.

Антон Недзвецкий : То, что у них является обычным способом урегулирования, у нас, тем не менее, закреплено в законодательстве. Вот насчет дефекта, который выявляется после истечения гарантийного срока. У нас тоже есть правило в Законе «О защите прав потребителей», которое касается возможности потребителей потребовать бесплатного устранения существенной неисправности после истечения срока гарантии. В течение всего срока службы автомобиля (а это от 6 лет для наших моделей, который устанавливает «АвтоВАЗ», допустим, до 10 лет или даже до 12 для иномарок) выявляется существенный недостаток, который требует от потребителя несоразмерных затрат на устранение, допустим, или неустраним в принципе, потребитель имеет право потребовать бесплатного ремонта в течение всего этого срока службы.