Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Доброго времени суток всем !
По поводу впечатлений, кто смотрел "Главная Дорога" на НТВ в субботу 8.12.07 сюжет как оф.дилер VW продает новые битые при транспортировке авто. Рихтует, красит и тихо-спокойно продаёт.Вопрос:
Это в Ростове такие "умные" дилеры или везде такое счастье?

Везде, к сожалению. Уже неоднократно об этом писалось. Раньше с этим ничего нельзя было сделать. Но с выходом нового закона о правах потребителей теперь вы вправе отказаться от такой машины. Если заметите.

Это что можно приготовиться к битой машине??? Или статистика все же в пользу нормально привезенных?

Думаю нужно приготовится к более серьёзной приёмке авто, я например собираюсь приглашать с собой кузовщика на приём авто, и проверить прибором ЛКП если будет необходимо .

Может быть эксперты подскажут, что нужно проверять, чтобы выяснить битая машина или нет? А то везут машину уж слишком долго, закрадываются смутные сомнения...

везде такое
занкомому ниссан тиану не могли отдать недели 3 - мутили всякое
он приехал в салон и выяснилось что водительская дверь мятая
к сожалению, при транспортировке возможо всякое
но одно дело если это лакокрасочное покрытие малость или незначительная деталь
другое дело если что то серьезное
тогда по идее должны скидку давать как на б/у машину
если по внешнему виду придирок нет (даже после ремонта о котором не знаете) - то ничего страшного
единственное что можете проверить - это маркировку стекл
она должна быть на всех боковых стеклах одинаковая
лобовое и заднее могут отличаться по маркировке
но год выпуска стекл однозначно должен соотвествовать году выпуска авто

The new one писал(а):Может быть эксперты подскажут, что нужно проверять, чтобы выяснить битая машина или нет? А то везут машину уж слишком долго, закрадываются смутные сомнения...

+1

Simnet писал(а):Это что можно приготовиться к битой машине??? Или статистика все же в пользу нормально привезенных?

Разумеется битых гораздо меньше Иначе Диллеры бы только тем и занимались ,что ремонтировали НОВЫЕ машины. Никто не заинтересован в повреждениях при транспортировке. Особенно Гольфов, поскольку собирают их индивидуально и заменить человеку машину на аналогичную просто невозможно.

Имел разговор с близким знакомым, представителем страховой компании. Он сказал, что при страховании авто при транспортировке на автопоездах практически все страховщики ставят приличную франшизу, поскольку в большинстве случаев левая передняя сторона 1-3 первых в автопоезде машин страдает от встречного гравия, это могут быть и сколы краски и разбитая оптика... Все эти дефекты устраняются диллером за свой счет после получения, там вроде как даже статья расходов такая предусмотрена...

Vlad® писал(а):единственное что можете проверить - это маркировку стекл
она должна быть на всех боковых стеклах одинаковая
лобовое и заднее могут отличаться по маркировке
но год выпуска стекл однозначно должен соотвествовать году выпуска авто

Откуда Вы взяли такую информацию? Есть какие-то документы, где это описано?

Тем неменее качество заводской сборки и окраски авто несоизмеримо с тем что получится после устранения диллером дефектов. Лично мне нехотелось попасть в такую ситуацию. Мало того что нечего выбрать из отечественного автопрома -ИМХО, Так ипривезти нормально неполучается.


P.S. В конце концов если такие проблемы с автовозами есть вариант
ж\д крытые вагоны. Хотя и тут как всегда, или вагон потеяется или партизаны под откос пустят

Анатольевич писал(а):Тем неменее качество заводской сборки и окраски авто несоизмеримо с тем что получится после устранения диллером дефектов. Лично мне нехотелось попасть в такую ситуацию.

Никому бы не хотелось. У вас есть выбор - если косяк заметите то по новому закону отказывайтесь от машины. Если захотите , конечно, снова ждать 3 месяца.

Что бы при транспортировке машина не царапалась, многие производители обклеивают авто специальными пленками. Пленка достаточно прочная и удары камней (конечно же не очень крупных) выдерживает. VW обклеивает свои машины или нет -вопрос. Вот Ауди пленку клеит в обязательном порядке - и машина без сколов и без царапин!

Name
VW клеит плёнку...
По трассе М4-ДОН лицезрею кучу вольсиков, небыло ещё НИОДНОЙ незаклееной! Другой вопрос откуда их гонят и куда, и где их обклеивали и для чего...

The new one писал(а):

Vlad® писал(а):единственное что можете проверить - это маркировку стекл
она должна быть на всех боковых стеклах одинаковая
лобовое и заднее могут отличаться по маркировке
но год выпуска стекл однозначно должен соотвествовать году выпуска авто

Откуда Вы взяли такую информацию? Есть какие-то документы, где это описано?

это опыт - его не пропьешь
ну и головой думать надо - когда собирают на конвейре машины то все компоненты (в том числе стекла) поставляются партиями
даже на машинах марки ВАЗ стекла имеют одинаковую маркировку

а таже существуют в И-нете рекомендации по покупке б/у авто и что смотреть (в том числе про стекла)
например на сайте www.zr.ru валялось нечто подобное

был случай - смотрели цивика бу с другом
честно говоря такое видел в первый раз
все стекла с разной маркировкой, но
боковые по разным бортам совпадали
т.е. задние боковые имеют одинаковую но отличную от передних и т.д.

другой случай:
на ММС Кольт в прошлом году меняли лобовое - трещина от камня
машина 2005г.в.
на всех стеклад маркировка 2005г
на лобовом 2006г