Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Добрый день. Я тут новичок, попробовал найти ответ на мой вопрос, да как-то сходу и не нашел. В общем вопрос смешной, но...имеется vw golf plus 2009 г.в., двигатель 1.6 (102 лс, BSE). Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания и при пуске двигателя. Это конечно хорошо Но я привык по другим машинам, что еще до пуска двигателя она загорается и гаснет, иногда гаснет в первые секунды работы двигателя...но тут вообще не реагирует. У всех так? А то вдруг там диод неисправен, в критический момент такой подарочек дорого может стоить

И еще вопрос - в инструкции сказано, что данная лампа реагирует не только на низкое давление, но и на низкий уровень масла. Это для всех моделей и комплектаций верно?

Уровень масла желтая масленка. Давление- красная. При включении зажигания все сигнализаторы на панеле должны диагностироваться.

Епть, опять гемор с новой тачкой

Вот нашел видео, http://www.youtube.com/watch?v=K33NL9x5 ... re=related, машина глохнет, затем опять запускает двигатель - масленка не загорается. Может все-таки господа с такой же приборкой посмотрите как у вас и расскажете, загорается она или нет?

Сходил, не поленился сделал фото. Да, только красная маслёнка. Похоже за давление и за уровень отвечает она. Или возможно по давлению вообще нет сигнализатора. Приборка у меня подменная, но везде одинаково.

LEX86, спасибо, но у меня уже другая приборка...интересует как с ней обстоят дела. А масленка может быть просто двуцветная...но пока не загорится и не узнаешь, есть функция определения минимального уровня (не давления!) или нет

dimcher
у вас гарантийная машина? Съездите на диагностику, пусть проверят все лампочки в приборке. Если лампа давления не работает, заменят приборку.

да, машине пара месяцев. просто пока до дилера доберусь, думал тут узнать сначала...видимо, придется ехать.

Если приборка как на гольф 6, то там возможно на борт компе когда надо, тогда и загориться сигнализатор. А вообще, надо изучать мануал

LEX86, простите, но я не совсем ламер, и современная машина у меня не первая Мануал уже изучен, там про это не упоминается. Описаны лишь функции контрольных ламп, причем с пометкой, что в зависимости от комплектации могут быть или не быть.

LEX86
имхо, но если борт. комп и участвует в сигнализации, то выполняет лишь дублирующую функцию. Лампочка низкого давления по-любому должна быть и работать.

Оставил заявку на сервис на сайте дилера, описал проблему, через 15 минут позвонили и сказали, что они на нескольких новых машинах проверили (гольф, джетта, туарег) - нигде индикатор при включении зажигания не загорелся

Попробую сожет сунуться к другому дилеру лично... как-то странно.

Поизучал еще разные видео на ютубе для машин 2009-2010 г.в. с новой приборкой...у пассата СС и гольфа ГТИ эта лампочка не загорается, а у джетты 2.0T и у дизельных версий загорается...какая-то неразбериха

dimcher
у дилера могут и просто отмазки быть...
у меня точно такой же двигатель, правда машинка 2008 г.в. все по старой схеме: включил зажигание - загорелась красная лампочка давления масла, завел двигатель - она погасла...
в каком городе это все происходит? есть другие дилеры Vw ? есть друзья которые маньячат по автомобилям? (речь не о тюнинхе, а о собственноручной переборке движков), потому что я не вижу которые могут изменить сложившуюся схему тестирования лампочек (когда при включенном зажигании она загорается), кроме как сдернутых проводов с неисправного датчика (который зажигает эту лампочку) или как второй вариант - сам датчик так хитро накрылся что незажигает эту лампочку никогда... техника - есть техника. даже немецкая. даже на конвеере (но это совсем редкость)
вобщем желаю добиться логического объяснения данной ситуации, т.к. отмазка манагера "вон на той машине тоже так" остается лишь отмазкой и лично меня неустраивает ниразу

Питер.
Да я тоже подумал про отмазки, уж с дилерами дел наимелся... Написал в представительство vw, а также заехал к другому дилеру...там посмотрели на тест-драйвовом г+ последнего поколения, как у меня - лампочка тоже на загорелась... вот такие чудеса. Просьба владельцам г+ с такими приборками так же откликнуться.