RSS

Проблема с холодным запуском 1.4 TSI.

Отзывы владельцев. Делимся впечатлениями, даем полезные советы. Обсуждаем особенности автомобиля Golf Plus.

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Проблема с холодным запуском 1.4 TSI.

Сообщение Carrera » 07 ноя 2009, 15:41

Столкнулся с такой проблемой: Завожу машину на улице -1 -2 схватывает все как надо заводится и спустя 2 секунды обороты проваливаются до 300-400 считай почти заглох так колбасится секунду - потом резко взлетают до 1200-1400 и постепенно опускаются до нормы!? Уже 3 раз такая фигня, заметил что когда заводишь с выжатым сцеплением все норм...
Golf Plus V, 2008, 1.4 TSI на ручке
Аватара пользователя
Carrera

 
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 10 окт 2009, 09:38
Откуда: Moscow
Баллы репутации: 0

Сообщение Stas808 » 07 ноя 2009, 15:57

а это бывает только при отрицательной температуре?
Изображение
Аватара пользователя
Stas808

 
Сообщения: 4226
Зарегистрирован: 18 июл 2009, 23:33
Откуда: New York
Баллы репутации: 0

Сообщение Carrera » 07 ноя 2009, 16:04

Ну сложно сказать, машина новая - 2 недели как с автосалона. Все это время темп была около нуля... Но наверно да, конкретно эти случаи появились когда был минус. Проблема по утрам после холодной ночи, потом в теч дня сколько ни завожу все ок. Может бензин?
Golf Plus V, 2008, 1.4 TSI на ручке
Аватара пользователя
Carrera

 
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 10 окт 2009, 09:38
Откуда: Moscow
Баллы репутации: 0

Сообщение Stas808 » 07 ноя 2009, 16:13

У знакомого масло в КПП густое было,симптомы вточь как у тебя с наступлением холодов появились,поменял на синтетику всё прошло,но машина у него была не новая и не турбо.
Изображение
Аватара пользователя
Stas808

 
Сообщения: 4226
Зарегистрирован: 18 июл 2009, 23:33
Откуда: New York
Баллы репутации: 0

Сообщение Pucher » 07 ноя 2009, 16:21

Carrera писал(а):когда заводишь с выжатым сцеплением все норм...

В идеале только так и стоит заводить холодный автомобиль.... полностью отключить его от МКПП.
http://vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.php?t=16941 - информация о Аэроклубе
Аватара пользователя
Pucher
Супер Модератор
 
Сообщения: 3861
Зарегистрирован: 14 дек 2007, 09:12
Откуда: М.О. г. Железнодорожный
Машина: VW Golf V 1.6 BSE (продана)
Баллы репутации: 20

Сообщение Carrera » 07 ноя 2009, 16:25

хм, да логика в этом есть... Но странно все это как ни крути, ведь VW поставляет авто Россию с так называемым пакетом для плохих дорог (прямо и косвенно готовят авто для работы в суровых условиях) думаю они испытывали авто на крайнем севере для их безпроблемного использования в Росии и других северных странах. Неужели так просчитались? Или это все таки какой то баг... В след раз попробую другой бензин.
Golf Plus V, 2008, 1.4 TSI на ручке
Аватара пользователя
Carrera

 
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 10 окт 2009, 09:38
Откуда: Moscow
Баллы репутации: 0

Сообщение Carrera » 07 ноя 2009, 16:30

Pucher писал(а):
Carrera писал(а):когда заводишь с выжатым сцеплением все норм...

В идеале только так и стоит заводить холодный автомобиль.... полностью отключить его от МКПП.


Да я понимаю что так и нужно в идеале, но никогда ни в одном авто не было проблем даже если заводить без выжима... Такое ощущение что новые VW стали ну такими нежными и ломучими что вообще ездить на них не надо , смотреть только... :(
Golf Plus V, 2008, 1.4 TSI на ручке
Аватара пользователя
Carrera

 
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 10 окт 2009, 09:38
Откуда: Moscow
Баллы репутации: 0

Сообщение Stas808 » 07 ноя 2009, 16:32

Carrera а масло в кпп менялось?
Изображение
Аватара пользователя
Stas808

 
Сообщения: 4226
Зарегистрирован: 18 июл 2009, 23:33
Откуда: New York
Баллы репутации: 0

Сообщение maer » 07 ноя 2009, 16:33

Привет .У меня мотор такой- же,тоже на ручке.Один раз за всю историю (авто почти год)обороты взлетели до 1.400 об.Машину брал зимой ,при заводке больше 1т об. не когда не было ,не фига не греетсся на холостых.Через месяц повадилась глохнуть почти сразу после заводки,не каждый день а так через раз.Сменил заправку перестало.Потом как то с дури опять там-же заправлялся все нормально.Так и не знаю в чем причина была,сейчас заморозки начинаются посмотрим как будет.
maer

 
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 17 сен 2009, 18:52
Откуда: спб
Баллы репутации: 0

Сообщение Pucher » 07 ноя 2009, 16:35

Carrera
Я думаю, что ни чего страшного у вас не произошло. Позвоните официальному дилеру, опишите суть проблемы и запишитесь на диагностику. В сервисном центре вам сделают небольшой апдейт программного обеспечения "мозгов" (не ваших, а автомобиля) и на этом ваша проблема исчерпает себя.
http://vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.php?t=16941 - информация о Аэроклубе
Аватара пользователя
Pucher
Супер Модератор
 
Сообщения: 3861
Зарегистрирован: 14 дек 2007, 09:12
Откуда: М.О. г. Железнодорожный
Машина: VW Golf V 1.6 BSE (продана)
Баллы репутации: 20

Сообщение Carrera » 07 ноя 2009, 16:38

Stas808 писал(а):Carrera а масло в кпп менялось?


Конечно не менялось. Машина новая ничего не менялось, незнаю но мне кажется что масло в кпп вообще на весь врок службы расчитано, во всяком случае сейчас так делают почти все производители.
Golf Plus V, 2008, 1.4 TSI на ручке
Аватара пользователя
Carrera

 
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 10 окт 2009, 09:38
Откуда: Moscow
Баллы репутации: 0

Сообщение Carrera » 07 ноя 2009, 16:42

maer писал(а):Привет .У меня мотор такой- же,тоже на ручке.Один раз за всю историю (авто почти год)обороты взлетели до 1.400 об.Машину брал зимой ,при заводке больше 1т об. не когда не было ,не фига не греетсся на холостых.Через месяц повадилась глохнуть почти сразу после заводки,не каждый день а так через раз.Сменил заправку перестало.Потом как то с дури опять там-же заправлялся все нормально.Так и не знаю в чем причина была,сейчас заморозки начинаются посмотрим как будет.


Думаю сменю сорт бензина, сейчас лью 95 Евро на Лукойле фирменном, думаю попробовать ЭКТО, но на пред машине Экто вызывал проблемы как раз с запуском дольше стартер с ним крутила Астра причем раза в 2 дольше... Либо вообще заправку поменять, что посоветуйте? или вообще 98 бензин?
Golf Plus V, 2008, 1.4 TSI на ручке
Аватара пользователя
Carrera

 
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 10 окт 2009, 09:38
Откуда: Moscow
Баллы репутации: 0

Сообщение Carrera » 07 ноя 2009, 16:43

Pucher писал(а):Carrera
Я думаю, что ни чего страшного у вас не произошло. Позвоните официальному дилеру, опишите суть проблемы и запишитесь на диагностику. В сервисном центре вам сделают небольшой апдейт программного обеспечения "мозгов" (не ваших, а автомобиля) и на этом ваша проблема исчерпает себя.


Спасибо за совет,во вторник еду к гарантийщику по другим правда проблемам, думаю сразу и этот момент обсудим. :)
Golf Plus V, 2008, 1.4 TSI на ручке
Аватара пользователя
Carrera

 
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 10 окт 2009, 09:38
Откуда: Moscow
Баллы репутации: 0

Сообщение Stas808 » 07 ноя 2009, 16:53

Carrera на новой машине масло в кпп и двигателе я бы поменял через 1000км. это точно так как неизвестно что туда плеснули и сколько,да и грязюгу слить,турбинка только спасибо скажет и самому спокойнее ведь скоро температура поднимется,а на период обкатки масло хорошее никто заливать не будет :)
Изображение
Аватара пользователя
Stas808

 
Сообщения: 4226
Зарегистрирован: 18 июл 2009, 23:33
Откуда: New York
Баллы репутации: 0

Сообщение maer » 07 ноя 2009, 16:56

Я к дилеру не ездил ,предчуствие какойто было что все нормально с машиной.Конечно если есть возможность нужно на диагностику .А бензин раз от разу меняется кажется на заправках ,не то что они его там бадяжат ,а какой привезут такой привезут.
maer

 
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 17 сен 2009, 18:52
Откуда: спб
Баллы репутации: 0

След.

Вернуться в Golf Plus

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2