Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

можно поступить проще--во-первых если эта тема актуальна вывести новую ветку форума.и второе--попросить всех кто откатился и въехал в сзади стоящую машину написать как все было.
или перенести в раздел "недостатки DSG".
сравнивать механику с автоматом по фактору цены смысла не вижу.можно ведь и жигули с плюсиком сравнить по цене.жигули выигрывают))) ну и что это доказывает?
мое мнение--выбор автомата и механики вопрос привычки.да,с механикой разгон будет быстрее.только куда разгоняться?до следующего светофора?а на трассе тем более неважно,там скорости не от этого зависят.
у меня эта противооткатная штука действует скорее так, что когда на газ нажимаешь, если плавно жать, то машинка не сразу едет,а стоит на месте.но это доли секунды.

Ездить надо уметь и лишней электроники не понадобится.скоро будет-сел и машина тебе сама везет,удовольствия от вождения 0(совет- ездить на такси)

Получил во вторник Г+ 2012 года. Что не понравилось:(сравниваю с Форд Фьюжин)
1. Руль. Не кожаный,но видел кожаный тоже не интересный.
2. Нажать на сигнал большим пальнем не получается. Плохо!
3. Ручки управления.Все без исключения.Дешевка,но не принципиально т.к. на управление не влияет.
4.Красный свет подсветки органов управления.Мне лично не нравится.
5.Двери надо хлопать.Беда.
6.Цвет салона мрачноват.Не принципиально.

Все остальное нравится.В машине были установлены мягкие полоски для того,чтобы не изгибать угол двери, когда появляется наледь в двери.Кстати, можно лед удалить палочкой от эскимо перед открытием двери.

Что то на счет палочки от эскимо я сильно сомневаюсь..... тут железо гнет... Я беру бутыль 2 литровую пластиковую, ковыряю дурочку в пробке и заливаю горячей водой.....и в щель между крылом и дверью...успех 100%. Кстати, пятую дверь точно также, только сверху.

Ильич писал(а):1. Руль. Не кожаный,но видел кожаный тоже не интересный.

Странно такое слышать. Я когда машину забрал - долго не мог привыкнуть к нежности кожи на руле. Как грудь молодой девушки! Первое время, перед тем как ухватиться за руль, хотелось протереть руки, дабы не попортить кожи) Сейчас конечно привык, к хорошему быстро привыкаешь! Но эти ощущения хорошо помню. Есть с чем сравнить: были и японские и корейские и "наши" машины. У отца кашкай - там кожа совсем грубая. Хотя может и VW на разные машины разные рули ставит или разного качества кожа....

А вот "Ручки управления п.№3"... лучшая настройка мне встречалась только в БМВ и на меринах... разве что крутилка обогрева зеркал странновато переключается.

Ильич писал(а):1. Руль. Не кожаный,но видел кожаный тоже не интересный.

А какой руль вам тогда интересен?
Поставьте спортивный руль R-line!

Андрей Т. писал(а):Что то на счет палочки от эскимо я сильно сомневаюсь..... тут железо гнет... Я беру бутыль 2 литровую пластиковую, ковыряю дурочку в пробке и заливаю горячей водой.....и в щель между крылом и дверью...успех 100%. Кстати, пятую дверь точно также, только сверху.

Думаю, если не запускать и чистить регулярно,то нароста большого не должно быть. Дальше видно будет.Спасибо за совет с бутылкой. Учту.

Lacoste_vip писал(а):

Ильич писал(а):1. Руль. Не кожаный,но видел кожаный тоже не интересный.

А какой руль вам тогда интересен?
Поставьте спортивный руль R-line!

Все нормально.Менять ничего не буду. Будет возможность сесть в Форд Фьюжен,то оцените тот руль.

Андрей Т. писал(а): Я беру бутыль 2 литровую пластиковую, ковыряю дурочку в пробке и заливаю горячей водой.....и в щель между крылом и дверью...успех 100%. Кстати, пятую дверь точно также, только сверху.

Растопить лед кипятком - спорное решение, так как портится лакокрасочное покрытие от перепада температур. Что-то я не слышал, чтобы заднюю дверь от льда тоже гнуло.
Ильич, на новой машине 2012 года уже предусмотрено конструктивное решение от загиба углов передних дверей (как раз эти мягкие полосочки), поэтому лить в щель кипяток - значит портить машину. Я такого делать никогда не буду. Представьте, что вы набили полный рот льдом, а потом туда горячий чай залили, что будет с эмалью зубов - микротрещины, вот тоже будет и с машиной. Когда будет машине 9 лет, тогда можете лить.

Никодимка писал(а):Растопить лед кипятком

Ну зачем так утрировать. Теплой водой из под крана. Современным эмалям такая температура по барабану.

[quote="Ильич"]Получил во вторник Г+ 2012 года. Что не понравилось:(сравниваю с Форд Фьюжин)
1. Руль. Не кожаный,но видел кожаный тоже не интересный.
2. Нажать на сигнал большим пальнем не получается. Плохо!
3. Ручки управления.Все без исключения.Дешевка,но не принципиально т.к. на управление не влияет.
4.Красный свет подсветки органов управления.Мне лично не нравится.
5.Двери надо хлопать.Беда.
6.Цвет салона мрачноват.Не принципиально.


Владел Фьюженом 1.6-3года сравнивать не серьезно(мелкие придирки)
руль у форда тоньше и кожа тоже
про двери вообще ерунда скрипят и закрываются как ворота в амбаре
про шумоизоляцию и подвеску вообще молчу
мотор правду пошустрей -ито субъективно т.к шумоизоляции нет и вес у него маленький
фьюжен надежная авто но цена ей 450р не больше!!!
плюс авто на пару пунктов выше!!!!!!!

Владел фьюженом ровно 4 года.Машина оч.надежная, но сравнивать с Г+ просто несерьезно.После продажи вспоминал его с теплотой только до тех пор,пока не пришел мой Гольф+

Добавлю еще чуток дегтя. После запуска двигателя первые минут 10 слышны непонятные непроизвольные звуки типа кратких "уханий - шелестов". Машина не движется. Звуки исходят из передней части авто,где-то слева. При прослушивания под капотом ничего не слышно.После того,как машина начинает движение,звуки постепенно пропадают.Кто-нибудь такое наблюдал?
В отличии от Фьюжина, движок показался резвее. Расход по трассе 5.4 литра при 2500 об.

Golf Plus 1,2 TSI 7ступ. DSG 2012 м.г. Брал в ноябре 2011г. в Москве.Для мегаполиса,то,что надо.Хочешь по-резвей,коробку в режим Sport и очень даже прилично в городе.До нее была Volvo S60 170 л.с. АКПП.Дискомфорта не почувствовал.Единственное,чего не хватает,это поясничный подпор,с ним реальнее удобнее,в Volvo был.Сиденья - ткань,что для меня лучше,в Volvo была кожа (зимой некритично,т.к. был подогрев,но летом немного напрягало,т.к. спина не дышет).Эргономика на 4+,немного показалась неудобной спинка сиденья водителя,но наверное уже придираюсь.Бензин лью 95 экто Лукойл,хотя и основной рекомендован 98-й.Расход зависит от внешней температуры,но даже при морозах больше 11,6 л/100км по городу не было,в среднем 9,6 л/100км по городу.В целом добротный автомобиль.Поначалу немного напрягала шумоизоляция колесных арок,но потом привык и понял,что кроме этого в целом шумоизоляция на приличном уровне.Про трансформацию сидений- я и пассажиры очень довольны.Маневренность на высоте.Обзорность на 4- из-за передних стоек с псевдо-окошками,но привык быстро.Купил практически экспромптом,искал новое авто в пределах 1млн.р.,просмотрел японцев,корейцев,французов,б/у XC70 Volvo,смотрел даже Jeep Comander,Golf 6 и Golf Plus.Всегда выбор автомобиля проводил очень взвешенно и находил в этом очень даже личное и индивидуальное,но тут предложил супруге - ну как этот вариант(Golf Plus) и она очень даже одобрила.В целом доволен,т.к. эксплуатация 90% по Москве. DSG весьма шустрая и если не злоупотреблять светофорными стартами в штатном режиме (для этого есть режим Sport;кстати разок с 3-й новой BMW потягался и сделал ее со светофора),то и весьма комфортная,мне больше понравилась,чем АКПП Aisin на Volvo(хотя и она хороша).

А я вот каждый год получал от плюса новые впечатления! Вот вчера, перед продажей, нащупал крышку лючка слева от руля ниже дефлекторов (всегда думал, что там блок предохранителей), дёрнул её.... а оказалось это ниша "потайная" с отсеками для монет (что бы не гремели) ну и документы или приличную "котлету" денег туда можно положить Четыре года ездил и не знал... Ещё нашёл с год назад нашёл нишу для сигарет видимо (по центру тож чуть ниже дефлекторов) , а там потеряный года два назад чехол от телефона))) Жаль , что не кошелёк... Так что гольф умеет дарить новые впечатления)