Проблемы 6 и 7 DSG (опрос общественного мнения)

**Юльчик** » 06 ноя 2010, 19:36

варианта 2

либо меняется либо сервис что то скрывает

**ivan13** » 17 ноя 2010, 14:27

я собрался менять авто. предыдущая 80000пробег,ни одной проблемы.
думал взять 1,4 tsi+dsg,после всех этих прочитанных проблем,не знаю что делать.

**AWN** » 18 ноя 2010, 13:53

Вот-вот задал практически аналогичный вопрос, тоже 1,6 с АКПП 2008 года хочу махнуть на 1,4 с ДСГ, но чето народ молчит.
Вроде по ДСГ 7 пробемм нет.
Присоединяюсь к запросу.

**DMITRIY57** » 18 ноя 2010, 15:58

Привет всем Гольфоводам! О дсг: Не за горами второе то, пока проблем нет "тьфу" три раза. Иногда, как кто-то писал, бывают еле слышн пощелкивания при резком тапке после медленного набора скорости. Как-то так. На скорость не влияет.
А так пара 1,4+дсг - это просто что-то. Я называю это "троллейбус" - проста одна передача вперед.

Переключения почти не ощущаются, при обычной езде. Уверенность на трассе при обгоне колон. В городе самолет, уделать можно любого. Короче надо тестить.
Я думаю что на заводе учитывают проблемы с коробкой и решают их внося изменения в каждый модельный год. Спасибо за внимание, всем удачи!

**Alexxx3n** » 20 ноя 2010, 10:27

AWN писал(а):Вот-вот задал практически аналогичный вопрос, тоже 1,6 с АКПП 2008 года хочу махнуть на 1,4 с ДСГ, но чето народ молчит.
Вроде по ДСГ 7 пробемм нет.
Присоединяюсь к запросу.

1,6 ц ДСГ.Пробег 6500.Проблем нет.Присмотрись к постам:все нарекания на 1,4 TSI&DSG.На древний 8ми клапанник никто не жалуется.

**ЮрикСергик** » 21 ноя 2010, 21:13

Ещё пишут, что ДСГ хороша на трассе, в городе не очень.

**Dieselwagen** » 21 ноя 2010, 21:59

По одной из версий ДСГ как раз в пробках и умирает. Из-за того, что мехатроник перегревается от бесконечных дергаений и может функционировать лишь в ограниченном режиме.

**ivan13** » 22 ноя 2010, 17:00

Вчера всё-таки решился и заказал Гольф 1.4+DSG, в автоганзе, знакомый манагер сказал,что реально проблема существует до сих пор с коробкой, в основном в пробках. тестил 1.6+DSG, подтупливает немного, но это моё мнение.
Предыдущий гольф- сказка,как уже и писал.

**Hammer23** » 24 ноя 2010, 13:40

А уменя так: пробег 20 тыс, DSG-6, появилось примерно на 12 тыс км в марте с.г.: на холодную (т.е. после длительного стояния, хотябы больше полсуток) прогревай-не прогревай на 1-2-3 переключалfсь рывками, но есле проехать 6-8 км все нормально. Летом рывков практически не наблюдалось. А теперь все возвращается на круги своя. Был весной у офицалов - задавал вопрос. Говорят все нормально. Подождем-гарантия еще год. Может какие другие варианты кто подскажет?

**ivan13** » 25 ноя 2010, 09:42

Вот этого я и боюсь. отдать за машину мильон, и мучаться с коробкой.
В отзывах которых я читал на форуме, говорят что это мехатроник.
Фашисты говорят что это нормально. короче не понятно. Лучше ехать к официалам, пусть покажут где написано, что это нормально.парят мозги.

**mrbungle** » 05 дек 2010, 11:53

Hammer23 писал(а):А уменя так: пробег 20 тыс, DSG-6, появилось примерно на 12 тыс км в марте с.г.: на холодную (т.е. после длительного стояния, хотябы больше полсуток) прогревай-не прогревай на 1-2-3 переключалfсь рывками, но есле проехать 6-8 км все нормально. Летом рывков практически не наблюдалось. А теперь все возвращается на круги своя. Был весной у офицалов - задавал вопрос. Говорят все нормально. Подождем-гарантия еще год. Может какие другие варианты кто подскажет?

А Вы уверены, что DSG-6? Может, АКПП-6, ведь DSG сейчас с 1,6 идет семиступенчатая, а в 2008 г. ставили классический шестиступенчатый автомат?

**ulianka** » 09 дек 2010, 15:23

Друзья, может ли авто с dsg стоя на горке немного назад откатываться? Менеджер говорит, что это нормально. Машине 2 дня. А как у вас?

**dimcher** » 09 дек 2010, 22:28

ulianka
при трогании имеется ввиду? ну смотря какая горка, вообще по физике процесса вполне таки может.

**ulianka** » 09 дек 2010, 22:51

dimcher
У меня до этого был Golf IV с автоматом, так он как вкопанный на любой горе стоял. А тут есть маленький, но откат назад. Это норма или нет?

**dimcher** » 10 дек 2010, 01:30

ulianka
ну автомат благодаря конструкции с гидротрансформатором как раз таки может обеспечить безоткатное трогание в горку, т.к. связь колес и двигателя есть всегда (кроме положения N и P), вопрос лишь в том, на что идет поток мощности (потери в гидротнасформаторе и холостое вращение планетарных шестерен, либо все-таки что-то и колесикам перепадает). Но при трогании он сразу же идет на колеса. А ДСГ суть механика, и при трогании диск сцепления начинает смыкаться, подавая момент на колеса постепенно, - пока он смыкается и проскальзывает, машина и откатывается. Можно было бы сделать без откатывания, но тогда машина бы при трогании прыгала вперед. Ну а дальше вопрос лишь количественной оценки отката

Если это считанные сантиметры, то нормально. Если же на мелкой горке откатывается на метры, то конечно непорядок. Наверное много не нужных подробностей, но с пониманием как-то проще жить

Ну и тоже простой и веселый вариант - найти машину с такой же коробкой у друзей или одноклубников, да и сравнить на одинаковой горке

Проблемы 6 и 7 DSG (опрос общественного мнения)

Кто сейчас на конференции