Проблемы 6 и 7 DSG (опрос общественного мнения)

[ADK-XXI]

В России без отката никак .
ulianka
А как вы с места трогаетесь? Расскажите последовательность нажатия на педали?

[ulianka]

ADK-XXI
На горке нажимаю на тормоз. При трогании ногу переношу на газ. И все. Что-то не так? Пока переношу ногу, она немного откатывается. Прошлая машина с обычным автоматом никуда не откатывалась

[ADK-XXI]

Я просто с ДСГ дела не имел, интересно.

[Златка]

ADK-XXI
На горке нажимаю на тормоз. При трогании ногу переношу на газ. И все. Что-то не так? Пока переношу ногу, она немного откатывается. Прошлая машина с обычным автоматом никуда не откатывалась

у всех так, если только нет ассистента помощи при подъеме

[ADK-XXI]

Машина с автоматом, с которой я имел дело, на ровной поверхности при отпускании педали газа начинала ехать. Если подъем был и не слишком большой, назад отката действительно не было.

ulianka
А если при переноси ноги на педаль газа чуть больше газануть?

То есть, если представить ситуацию на МКП, то нужно либо использовать ручник, либо быстро работать педалями, включая сцепление, отпуская тормоз и давая газ.
При трогании в крутую горку лучше таки использовать ручник

[ulianka]

Всем спасибо за разъяснения. Откат на подъеме был для меня большой неожиданностью. Сейчас приноровилась

[МарусяК]

Не фига не поняла: зря или не зря я заказала vw plus 1,4 dsg tsi акпп-7 ??? Судя по откликам, самое надежное - на телеге ездить с 1 лошадиной силой впереди!

[Антон С.]

Может ещё не поздно обновить свой 1.6 с механикой на такой же, пробег 50000 за три года, гарантия кончилась год назад. С моими пробегами 1.4 с DSG мне придётся лечить за свой счёт, что всё-таки накладно

[gnom24]

У меня атмосферник 1.6+DSG7. Откаты назад есть при трогании в горку, привык, если не делать кик-даун, то разгоняется тупо, обогнать кого то не получается. Ездил на спортивном режиме - можно назвать ездой, но обороты большие и жрет много. Без кик-дауна обогнать тяжело. На ручном режиме ездил немного, летает, но пока боязно, пробег 2000, только обкатал.
Но есть проблема такая: в пробке разгон до 25 км и если отпустить газ, то какой то удар и машина снижает скорость, ощущение, что переход с третьей на вторую скорость идет как то не так, ведь с любой повышенной передачи 7, 6, 5 , 4 переходит машина на пониженную плавно в процессе езды, то вот в пробке небольшой разгон и выгон сопровождается ударами, когда спидометр переходит с 25 до 20 и ниже км. Что сие может быть, интересно?
И еще, при пересечении спидометром 60 км появляется небольшой гул, свыше 70 вроде уже непонятно, есть он или нет. Именно от 60 до 70 км/ч. Что это?

[sidor]

Очень удивлён мнениями о DSG, тем более 7.
Именно 7dsg был тот фактор который опредилил мой выбор машины.
Люди на дворе 21 век о каких простых автоматах (Гидромеханическая передача - архаика) или механике можно говорить.
Я поездил до этого на японском "роботе" намного, намного хуже

[Slava Z]

или механике можно говорить.

Обсуждение механики здесь вообще не уместно, эта тема для профессионалов.

[Антон С.]

Я поездил до этого на японском "роботе" намного, намного хуже[/quote]
Тут вопрос не в том, что хуже или лучше, вопрос в надёжности DSG.

[ЮрикСергик]

Чудес не бывает даже в 21 веке, чем сложнее агрегат, тем меньше надёжности.

[Slava Z]

Чудес не бывает даже в 21 веке, чем сложнее агрегат, тем меньше надёжности.

Как инженер-конструктор подтверждаю. И не я это придумал. Нас так учили в ВУЗах. И просто жизненная практика это подтвеждает. Но если этот агрегат разрабатывали грамотные конструкторы, то они тоже это знают.
Спросите , можно ли довести механизм до совершенства, скажу ДА. Примеры есть и немало, тот же АК 47. Поэтому не надо вдаваться в панику, немцы -гениальные конструкторы, они доведут свою идею до совершенства. На сегодняшний день, равных им нет. Ваши коробки DSG, это самый продвинутый агрегат , на сегодняшний день. И я бы тоже взял бы эту коробку и накакую другую, но просто я люблю механику. Это моя прихоть. Не люблю, когда двое за одним рулём, я и компьютер. Но это сегодя, что быдет завтра, я не знаю.

[gnom24]

Обновление информации: (проблема такая: в пробке разгон до 25 км и если отпустить газ, то какой то удар и машина снижает скорость, ощущение, что переход с третьей на вторую скорость идет как то не так, ведь с любой повышенной передачи 7, 6, 5 , 4 переходит машина на пониженную плавно в процессе езды, то вот в пробке небольшой разгон и выгон сопровождается ударами, когда спидометр переходит с 25 до 20 и ниже км. Что сие может быть, интересно?)
Так вот: заехал к официалам, мастер прокатился с приборчиком и сказал следующее: проблема в мехатронике. Закажем, поменяем, если не поможет - заменим сцепление, не поможет - заменим всю коробку. На предложение заменить автомобиль - грустно промолчал