Новый авто - новые впечатления

[ЛЮСИКО]

Всем привет! Я так давно сюда не заходила, а вижу, что ЛЮСИКО помнят вместе с моим холодным ПЛЮСОМ! Приятно! На дворе почти лето, а разговоры про долгий прогрев двигателя на холостых оборотах, до сих пор не утихают! С моей стороны дело здесь не в упрямстве! И я еще раз могу повториться, что это огромный минус для машины за такую цену! И я много читала и пробовала прогреваться по вашим советам, и автозапуск у меня есть, но все бесполезно! В автомобиле моей комплектации очень долго не наступает тепло, когда за окном -20 и ниже! А зимы у нас долгие и холодные! Никогда не забуду, как мерзнут в машине ноги! Для лета - машина просто класс! Я не хочу, чтобы наступала зима, даже страшно подумать какой дискомфорт!

[=Вячеслав=]

Ну вот и пришла машина. (Golf +)

Дилер - "Керг", Челябинск
Стоимость авто - 815.000 т.р.
Доп. оборудование - 32.177 т.р.

Модификация - 1.6i Trendline, АКПП 7-ст.DSG
Дополнительно - Рейлинги на крышу, Подлокотник спереди, Кондёр Climatic, Пакет Зеркала, Радио RCD 310, Парктроник, Зимний пакет.

В автосалоне из доп оборуд, я поставил:
Брызговики (установка - 1.150 руб, стоимость - 4.700 ) (ахренеть)
Сигналка Шер-хан 9 (установка - 12.000, стоимость - 13.000)

ОБОДРАЛИ КАК ... А что делать? Гарантию потеряю на электрику.

Приятная мелочь - Машина шла 4 мес. и 4 дня. По договору сделали скидку 3 тыс. с копейками за опоздание ))))


Первые впечатления - АХ.
После обмыва у родни, завалился на задние места (жена за рулем). Кайф. Места море. Сел прямо. С моими 190 росту, колени толкали воздух. Прелесть.
Посмешил и напряг нюансик. На светофоре перед домом (подъем дороги 15-20%), закричала жена. Оказалось, когда отпускаешь педаль тормоза, машина, пока не сработало сцепление, откатывается примерно на метр, что ее и напугало. Потом, конечно, сцепление подхватывает и машина (а это неожиданно) начинает движение вперед. Неожиданно то, что КПП хватает силенок начать движение, да еще и в горку. Хорощо это или плохо - пока не знаю. Раньше с таким не сталкивался.

Порадовал, конечно, кондиционер. Прохлада приятная, обволакивающая равномерно и нежно. На прежних авто (volga, nissan, matiz, mazda 2) било струей в тело, от чего булькал носом.

Но... Чего то не понял я с хваленой шумоизоляцией колесных арок. Шумит зараза. Правда шуметь начинает от 40 км\ч. Дигатель слышно если прислушиваться. Вот общая шумоизоляция в салоне действительно радует. После тишины салона открываешь окно в потоке машин, словно на стройку попадаешь.
1.6 конечно же, не хватит для шумахеров с включенным кондером. Мощи не хватает на светофоре выйти в лидеры. Но тут нам придет на помощ спорт режим. На 80% компенсирует потерю мощности (внутреннее ощущение), но... жрет машина не по детски. Без кондера, спорт на трассе, на обгоне, вжимает в стул (в собственный стул). Кресла, кстати, стандартные, но - АХ. Архи приятно. Особенно на крутых поворотах - в ко(е\и)то веки не бъет меня головой о дверь и жену не кидает мне на колени. Спину держат.

[dimcher]

Еще одного развели про гарантию...а уж за 25 тыс можно было сделать приличную противоугонку...фокусы с шерханом из питера по несколько штук в день уходят. Гольф конечно не фокус, такого спроса на зч нет, но увести такую машинку как раз плюнуть

[Slava Z]

=Вячеслав=
Поздравляю!
Сам уже три дня катаюсь. Конечно после Короллы впечатлений масса. По трассе идет как танк, просто кайфую. В пробках, угольный фильтр и автоматическая рециркуляция выручает здорово. В машине не воняет выхлопными газами.

машина, пока не сработало сцепление, откатывается примерно на метр,

Я заказал себе ЕSP с "ХилХолдКонтрол". Машина не горке не откатывается. Отпускаешь тормоз она еще секунды три стоит на месте. Очень удобная штука. У меня коробка механика, но тем не менее, очень помогает на горках.
Всем кто заказывает машину с АКПП DSG заказывать эту штуку крайне рекомендую!
Ну и ещё. Поехал надысь на честное(без блата ) ГТО и не прошел! Не прошел по фарам. Одна светила правильно, а вторая чуть ниже. Вчера ездил к диллеру, всё бесплатно исправили. А В.В.Путин(улышал мои матерные молитвы о ГАИ) взял и отменил ГТО для новых машин. Конечно спасибо, но теперь уже отступать некуда, добью уж это дело до конца, самому интересно стало, пройду ли со второго раза

[=Вячеслав=]

Ну сейчас то поздно пить баржоми, ESP ведь только на заводе ставят?
Кстати. Выехал на трассу, все с шумоизоляцией нормально. Сравнили с братом шум на его кашкае и моей. Приятно. Разница есть.
Шум высокий в городском потоке. Вот и не смог определить, откель шумит.

[Slava Z]

В выходные было время полазил по машине, поизучал инструкцию. Нашел приятные фентифлюшки, не прописанные в комплектации и рекламных буклетах.
На задней полке снизу сеточка. Положил туда зеркальную накидку от солнца, на лобовое стекло. На этой же полке снизу крючёчек, для чего ещё не придумал. Рядом с розеткой в багажнике выкидной крючок для пакета. Под пассажирским сиденьем кроме выдвижного ящичка, обнаружил ещё один, куда две сумки с дисками влезли. Подлокотник помимо того что регулируется по высоте, может ещё и выдвигаться вперёд. Когда поднимаешь заднюю полку, где запаска, есть шпингалетик, что бы не держать её. Померил багажник со сложенными сиденьями. В ширину 90 см спокойно влазит, в длину примерно 1,5м. Если пассажирское сдвинуть вперёд до упора и поднять вертикально спинку, то получается в длину 1,80м, можно спокойно в полный рост спать.
Запаску вытаскивать неудобно. Приходиться полностью вытаскивать съемный пол и снимать маленькую поперечину перед задними сиденьями. Ну будем надеятся, что это будет происходить нечасто. Компрессор удачно уместился под водительским сиденьем, хоть он там и хорошо лежит и не вылетает под ноги, но думаю какой нибудь ремешок надо бы прикрутить на всякий случай.
Вот чего не понял, читая инструкцию. Написано проверьте уровень омывающей жидкости .....и т.д. Как её проверить? Или ждать пока лампочка какая нибудь не загориться?
Дневной свет оказывается горит в лампочке дальнего света. Она двух-нитиевая. При включении габаритов он гаснет.
Расход на холостых 0,7 л/ч, при включенном климате сразу подскакивают обороты и расход увеличивается до 1,2 л/ч. Что тоже вроде бы немного. Интересно насколько он измениться после обкатки.
Ну про открывание - закрывание стекол с пульта все уже знают. А вот еще, когда таким же образом удерживаешь кнопку багажника, то замок не только разблокируется, а ещё и открывается.
Некоторые жаловались на неудобную синхронную регулировку зеркал, так вот эту функцию можно отключить через меню индикатора Плюс. Также можно включить функцию опускания пассажирского зеркала при езде задним ходом, причем настройка индивидуалная для каждого ключа зажигания.

[dimcher]

про последнее подробнее - как??

[Slava Z]

В мануале всё расписано стр. 127 глава "Наружные зеркала заднего вида".

[ADK-XXI]

В зависимости от комплектации машины, правда?

[Slava Z]

Там ничего про это не сказано. Я так понял, если есть индикатор Плюс, то можно на любой.

[ADK-XXI]

Индикатор плюс - вариант комплектации машины

[dimcher]

У мну индикатор+, но настроить не удалось Значит от чего-то еще зависит

[ADK-XXI]

Ну, например, пятый или шестой плюс

[Slava Z]

У мну индикатор+, но настроить не удалось

А я вообще не стал запариваться на эту тему. Потому что в 99% случаев это не нужно, да и зимой зеркало забьется снегом льдом, как оно будет опускаться, вдруг сломается. А когда надо опустить, кнопочку нажать самому не так уж и трудно.

[dimcher]

плюс 6й, рестайловый. на другом форуме пишут, что надо сначала зеркало обучить, до куда ему опускаться. в общем доберусь до машины, попробую разобраться...