Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Народ, по сути вот какой вопрос.... решили мы с моей милой купить весной ей автомобильчег. Первый в её жизни автомобиль. Опыта вождения нет ни какого (за руль своей "ласточки" категорически не допускаю). Мы несколько ограничены в финансах, рассчитываем на сумму до 200 т.р. (в идеале 170 т.р.).
Я просмотрел цены б/у автомобилей и за эту цену можно взять Дэу Матиз 2009 года с 1.0 литровым движком (63 л.с.), ГУР, кондиционером. Такой же, но новый будет стоит 300 т.р.. Остальные авто типа пыжика 107, форда фиесты или киа пиканты за такие деньги начинаются в возрасте от 6-7 лет. Есть еще вариант взять б/у Шевроле Спарк 2008-2009 года (около 220 - 250 т.р.).
Вопрос то вот как: Покритикуйте мои рассуждения, может быть лучше взять новый матизик (но придется кабально лезть в кредит)? Или всё же лучше 6-7 летняя фиеста, чем 2-3 летний матиз?
Нужно учесть, что опыта вождения ни какого вообще нет (кроме автошколы) и авто будет проходное, т.е. 1.5-2 года и продавать (если останется что продавать).

Я бы взял автопром. Ремонт не дорогой и легкий при самообслуживании. Запчастей за каждым углом, инжектора уже отработаны, работают без проблем. Салон теплый, расход топлива не заоблачный. Какая разница на чем учится.

Андрей Т.
Автопром... дык чо та не хоца, там нет ГУРа.... да и летом в них жарковато в пробках. Андрей, а что скажешь по существу моих размышлений (про автопром не вспоминать )

Pucher
Да и потом... в том же матизе девочка смотрится девочкой

У меня племянница на Матизе катается. Нормально вроде. Вижу редко, значит не ломается

Андрей Т.
Ну значит решено!

Жене привет....

Обязательно

Вопрос к знающим людям (догадки и домыслы меня не интересуют).
Расскажите порядок действий при покупке подержанного иностранного автомобиля после того как технический его проверили и он нам понравился.... куда идти и проверять на угон, не в залоге ли авто?
Регион: Москва и МО

Решил я на выходных сгонять в автосалон и посмотреть на этот Матиз, так сказать в состоянии "только с завода". Салон матиза оказался на редкость вместительным, я свободно разместился "сам за собой" и при этом между спинкой водительского сидения и моими коленями остался зазор порядка 7-10 см (это при росте 183 см и весе в 105 кг). Был приятно удивлён. Так же удивил меня проем передней двери (водительской), сложилось впечатление, что посадка и высадка из матиза мне даже УДОБНЕЕ, чем в Гольфе.
Но вот сборка автомобиля.... заставляла постоянно морщить носом. Кузовные детали не подогнаны и зачастую крылья автомобиля уже натерли на бамперах следы, двери закрываются как.... как.... незнаю... ни разу такого отвратительного не видел (правда в комплектации Бест стоят др. замки и двери закрываются нормально). Всякого рода технологические отверстия в металле дверей или в багажнике, отличные от формы круга, как будто вырезаны по месту ножницами по металлу, даже заусенцы не сточены. Кошмарное переключение передач (МКПП)... какие то закусывания, застревания, скрипы.
Качество покраски... ЛКП шершавое с множественными вкраплениями то ли песка... то ли... как будто в гараже красили, имеют место крупные капли шпатлевки, выглядывающие из пот краски . Некоторые места примыкания бамперов к крыльям уже покрыты 3М пленкой. Тут я предположил, что автомобили, представленные в шоу-руме подвергались покраске уже после прибытия в автосалон (менеджер ни чего вразумительно сказать по этому поводу не смог).
Ради сравнения полазил по Ладе Калине:
- отвратительное качество сборки салона по сравнению с Матизом.
- салон Калины меньше салона Матиза и по ширине и по высоте. В Матизе я при всем желании, сидя на переднем сидении, не смог достать головой до потолка. В Калине и головой пошкрябал потолок и локтями потыкался в двери.
- по сравнению с работой МКПП Калины... коробка Матиза ИДЕАЛ.
- качество покраски Калины, а так же качество сборки кузовных деталей на порядок лучше чем у Матиза.
- ну и конечно же багажник в Калине есть (в Матизе багажника нет.... только небольшой объем для аптечки и набора инструментов).
Вот как то так... мой вердикт: 3х летний матиз с 1.0 двигателем в максимальной комплектации должен стоить не более 180 т. рублей и ни копейкой больше.
Для обучения автомобиль подходит идеально, но как постоянный спутник - нет!

Ну и вывод то какой??? Чего берем то???

Андрей Т.
А вывод простой, берем Матиз не старше 2009 года. Или гетз... не старше 2007 года... как то так на что бабулек хватит

Одобрямс....

Pucher писал(а):Pucher
Да и потом... в том же матизе девочка смотрится девочкой

А так тоже нормуль

мои все знакомые покупали первую машину не дороже 80 тысяч, чтобы было не жалко)