Пока езжу, и он ничего не просит, двигатель как новый, довольно-таки мощный.
Расстроился тока после покупки, найдя пробоину под водительскими ногами, это было очень удивительно, так как везде машина была как новая, а там пробойна, я так и не понял, почему именно там, при том, что арки, пороги, лонжероны в идеале ?
Загнал его на работу, в ремонтный бокс, мужики спросили-себе делаешь или на продажу..? Я говорю-себе! они: Ну ладно, сделаем как надо все.. и сделали, сказали года на 2 на 3 хватит. Если буду машину оставлять себе, то куплю ремкомплект пола водительской стороны, благо стоит 1500р и переварю срезав старый. Но я еще не решил, Вроде все нравится, но потолок убого смотрится, как на шахе, буду перетягивать..
До этого ездил на форде Сиерра, имею опыт по капиталки двигателя охц,
по ходовой могу что то делать, хотя и не работаю в сервисе, но
подкован в плане ремонта. Правда с моно-впрысками сталкиваюсь впервые, Сиерра была инжекторная, много неясностей и вопросов. Все делаю для себя, в сервисах бываю редко, когда самому лень что то делать.
Ну и могу помочь кому то, по мере возможностей.
А так машинка хорошая, да и когда спрашивают-что у тебя?
отвечать -Гольф! приятно
Буду тут по ходу дела выкладывать инфу, что с ней делаю, что в планах
-------
