Сергей (Vento) писал(а):Из моих личных наблюдений мне кажется до 93 года машины шли оцинкованые кузов ZZZ помечался. после 93 уже не оцинкованые. Хотя у меня и написано ZZZ пороги сгнили, и крыло год выппуска моей 94 где-то ноябрь месяц.
Естественно, сгнили....ZZZ в vin номере всего навсего означает "постоянную составляющую", которая у всех автомобилей, произведенных в Европе, "равна" Z
"17-значный VIN-код автомобилей производства Volkswagen имеет стандартную структуру:
W V W Z Z Z 1 J Z 2 3 123456
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12-17
Первая группа цифр (1--3) означает международный идентификационный код производителя (WMI). Кстати сказать, он не присваивается тем автопроизводителям, чей совокупный тираж "в год" не превышает 500 единиц. В нашем случае сочетания WVW, WV1, WV2 зарезервированы за Volkswagen, AG. При этом конечные цифры означают тип транспортного средства, например, 1 -- пикап, W -- легковой автомобиль и т. п. Это довольно редкий случай в мировой практике, но он обусловлен тем фактом, что Volkswagen -- слишком крупная компания и поэтому ее продукция просто не "влезает" в один WMI.
4-е, 5-е и 6-е места отведены т. н. "постоянной составляющей", которая у всех автомобилей, произведенных в Европе, "равна" Z. Разночтения существуют только для машин, произведенных для стран Северной и Южной Америки, иных рынков. Там литеры, стоящие на 4--6-й позициях, означают комплектацию автомобилей, где 4-я позиция призвана обозначать тип кузова, 5-я -- двигатель, 6-я -- дополнительные опции (например, наличие подушек безопасности).
7 - 8 позиция номера (раздел WDS) (модельный ряд)"
Взято отсюда -
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=41727Полностью цинковать начали с 4-го гольфа.
Так что никакого отношения к оцинковке буковки ZZZ не имеют, это миф... Что подтвердил и производитель -
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=zzz