(опрос) Прочность лобового стекла ?!?

**AWN** » 16 апр 2008, 10:22

Добрый день!
Обидно. Не прошло и месяца эксплуатации нового авто как ПОЙМАЛ от ржавой заднеприводной (от них в основном и летят камни) копейки, летящей 90 км/ч (как минимум) по городу только по известной ей надобности, КАМЕНЬ.
Образовалась раковина и три лучика по 6-8 мм. Вот не знаю что делать и что лучше - както укреплять или оставить как есть.
Подскажите у кого были звездочки, как вели себя они себя в дальнейшем, что делали.

**hazcor** » 16 апр 2008, 10:35

авто наверное в каске?если да
то прямиком по каско менять
или можно поездить пока и посмотреть будет ли ползти дальше
если нет,то поменять в конце страховки,если поползёт,то менять сразу

**Advokat** » 16 апр 2008, 10:36

Сейчас есть много мастерских по остановке лучей и заливанию трещин и раковин. Пока залепи скотчем, чтобы не попадала грязь и вода, и к ним.

**Scaglietti** » 16 апр 2008, 11:12

в конце страховки и поменяешь. Я больше всего боюсь фур, от них такая пескоструйка :shock:

, шо пипец

**СтражДорог** » 16 апр 2008, 12:31

У меня такая же ситуация произошла в октябре, только от скола разошлось два лучика (3 - 4 мм). В страховую не поехал, а решил подождать и посмотреть, что будет. Однако за полгода ничего не произошло (даже зимой, когда опасны температурные колебания).
В принципе, хочу отремонтировать трещинки, но есть определенные опасения: технологией ремонта предусмотрено, что во избежание дальнейшего расползания трещины (хотя у меня она никуда не ползет) ее концы засверливаются и заливаются. Вот я и боюсь, как бы сверловка сама не спровоцировала новые трещины...
Кстати, может кто уже ремонтировал? Каков результат?

**valia** » 16 апр 2008, 13:16

В декабре на стоянке какой-то ..... что-то уронил сверху - в итоге отметина на стекле размером с двухрублевую монету и пара-тройка лучиков. Я тоже боялась, что от перепада температур трещины поползут или дырка сквозная появится

Изнутри поверхность стекла была гладкая, похоже поврежден был поверхностный слой?
Меняла по страховке, в конце февраля. За почти 3 зимних месяца никаких изменений (увеличения трещин) не произошло!

**AWN** » 17 апр 2008, 16:19

Короче, не дождался советов.
Поехал к мастерам, которые заделывают сколы и трещины. Сделали класс. Даже трещины после пролива полимером стали не видны. В итоге маленькое мутное пятнышко и все. Гарантий не дают, но на словах говорят - никто не жаловался.
Всем удачи на дорогах.

**Advokat** » 17 апр 2008, 17:58

Advokat писал(а):Сейчас есть много мастерских по остановке лучей и заливанию трещин и раковин. Пока залепи скотчем, чтобы не попадала грязь и вода, и к ним.

Неоднократно сам обращался, поэтому че-то не стал расписывать, что да как. Учитывая невысокую стоимость работ и непродолжительное время, считаю наиболее оптимальным вариантом.

**German** » 17 апр 2008, 22:02

подскажите, пожалуйста
есть ли у кого нибудь опыт замены лобового стекла. насколько я понимаю старое срезают и новое вклеивают?
за зиму успел словить два камня, причем один из них крайне неудачно застрял в резинке работающего стеклоочистителя и теперь у меня с водительской стороны на лобовом красивая дуга, а второй оставил глубокий памятный след прямо на уровне глаз размером с 10коп. монету.
Diversant, как часто производите такие замены? после замены получается как с конвеера VW или есть варианты?

**Mabutu** » 23 апр 2008, 18:28

а пискоструйка видна? напрягает?

**Scaglietti** » 23 апр 2008, 19:29

Mabutu писал(а):а пискоструйка видна? напрягает?

пескоструйка видна в основном на фарах и на краске кузова. Фары все в точках и мутные, а краска кузова становится как-бы матовая и перестает блестеть. Сужу по предыдущей своей машине, постоянно ездил по трассе, да-к за 3 года пришлось поменять 2 раза передние блок фары, противотуманки и перекрасить бампер. Песок и камешки сделали свое черное дело

**Mabutu** » 23 апр 2008, 20:15

Scaglietti писал(а):
Mabutu писал(а):а пискоструйка видна? напрягает?

пескоструйка видна в основном на фарах и на краске кузова. Фары все в точках и мутные, а краска кузова становится как-бы матовая и перестает блестеть. Сужу по предыдущей своей машине, постоянно ездил по трассе, да-к за 3 года пришлось поменять 2 раза передние блок фары, противотуманки и перекрасить бампер. Песок и камешки сделали свое черное дело

а на лобовухе?

**Scaglietti** » 23 апр 2008, 21:09

лобовуху тоже менял, но по причине пойманного камня. А так тоже камешки оставляют следы на лобовом, в последствии стекло становится мутноватым. Когда поменял на новое, сразу как будто прозрел

**Mabutu** » 24 апр 2008, 08:00

Scaglietti писал(а):лобовуху тоже менял, но по причине пойманного камня. А так тоже камешки оставляют следы на лобовом, в последствии стекло становится мутноватым. Когда поменял на новое, сразу как будто прозрел

спасибо за ответ
какие ещё были впечатления от замены? качество работ? по каско? как долго было чувство прозрения до появления "мутности" ?

**Scaglietti** » 24 апр 2008, 09:29

Mabutu писал(а):какие ещё были впечатления от замены? качество работ? по каско? как долго было чувство прозрения до появления "мутности" ?

Я менял не на VW, так что как будет на Гольфе я не знаю.
Качество работ ессно хуже чем заводской вариант. Кое-где был виден герметик, заляпали им также капот, пришлось стирать уайт-спиритом.
У родственника на Туареге меняли лобовое раза 4. Последний раз что-то плохо сделали, появился какой-то скрипв районе вклейки стекла(довольно сильный). Искали-искали, так и не нашли что скипит. Пришлось продать

(опрос) Прочность лобового стекла ?!?

(опрос) Прочность лобового стекла ?!?

Кто сейчас на конференции