при повороте загорается значок ESP(Голф-4)

[alex000]

Здравствуйте Уважаемые Знатоки! При повороте свыше 40км/час на табло загорается "значок" ESP ( на Гольф-4) и горит,пока не заглушить двигатель. Кто подскажет,что можно сделать. Авто было праворуким, я его сделал леворуким.Все детали оригинальные. Рулевая колонку (вместе с подрулевым датчиком ЕSP) оставил родную(праворукую). А на табло, после вкл. зажигания, компьютер пишет:СЕРВИС NOW и затем остаются гореть(это вроде-бы нормально) до заводки лампы "двигатель" и "EPS".Причем эта неисправность у меня систематическая, не на первой машине.Помогите!!!!!!! P.S. Мне кажется это связано с тем,что при замене рулевой рейки, вал рулевой колонки автоматически разворачивается примерно на 160-170градусов,подстраиваясь под новую рейку.Тем самым,если в самой рулевой колонке есть какие-то "настройки",они сбиваются. Не понятно,считывает-ли подрулевой датчик ESP инфо с поворота руля, или еще и с рул.вала.Причем по каталогам VW номера рул.колонок правые и левые разные,но в примечании указан один номер на обе колонки.Если можете,просветите пожалуйста!

[Андрей Т.]

А ошибки не пытались считывать???

[Кэм]

alex000, "сервис" у тебя, скорей всего, высвечивается из-за того, что после планового ТО ты его не обнуляешь(километраж до следующего ТО). А с ESP подсказать не могу, надо диагностику

[mega.76]

при замене рейки загорелся значек антибукс, как исправил,Ю тоже руль перевернули на 180 грудусов

[cruisery]

У меня ESP загоралась, на диагностике выдало ошибку "неисправность датчика положения рулевого колеса". После пары сбросов ошибок гореть перестало. Теперь при пробуксовке загорается на скользком покрытии (лед, песок). Это, так понимаю, сигнализирует об отключении системы ESP.

[тема82]

Теперь при пробуксовке загорается на скользком покрытии (лед, песок). Это, так понимаю, сигнализирует об отключении системы ESP.

Это как раз она сигнализирует, что она работает.

[cruisery]

значит датчик самовоостановился