Что-то гудит сзади. Иногда.

[alexan]

Подскажите, что может быть ибо не хочу дополнительного развода в сервисе. Проблема такая. Бывает, что стоит проехать пару десятков километров и сзади начинается вой, проявляется при скорости около 100 км/ч, стоит чуть тронуть тормоз звук исчезает, потом через некоторое время может повторится даже при более низких скоростях, например, около 60-70 км/час. Далее машина постоит, поедешь все ОК и через некоторое время повторяется. Но такое происходит не всегда. Сегодня ехал долго по КАДу километров 20 вообще тормоз не трогал, при этом чутка гудело что-то, остановился потрогал ступицы все кроме задней левой теплые, а левая горячая, если на нее плюнуть реально шипит. Вот думаю что это - подшипник ступичный или дело в тормозных суппортах. Спасибо всем за помощь. Хотелось бы ограничится подшипником, ибо это бюджетней))).

[WVWW]

Подшипник просто бы гудел, греется скорей всего из-за суппорта. Посмотри как вариант тягу ручника с обратной стороны суппорта у меня она просто на отходила до нормального состояния.

[alexan]

Кстати, попробовал чутка поднять и отпустить ручник и гул пропал на некоторое время. Это получается, что дело в этой тяге ручника или в суппорте? Спасибо.

[alexan]

А как может подклинивать суппорт, если, например, едешь все нормально, педаль тормоза вообще не трогаешь и вдруг проявляется этот гул? Что суппорт сам что ли начинает работать? Понимаю, если нажал педель, отпустил и после этого суппорт не вернулся в исходное положение.

[WVWW]

Если иногда гудит то пол беды, ездить можно пока реально не завоет, замена задней ступицы спасет, хуже что грется. Механизм ручника внутри суппорта. Прежде может начать с самого простого, снять суппорт разобрать, промыть, прокачать тормоза, если жидкость не светлая заменить.

[alexan]

Спасибо. Сегодня вечером отдам в сервис, пусть смотрят. Тормазуху менял менее года назад.

[Андрей Т.]

Гудеть может только подшипник, тормоза не гудят. Чтобы проверить работоспсобность суппорта, поддомкратьте и прокрутите колесо, должно легко вращаться. Поставьте на ручник - стопор. Снимите - легко. Если при снятие все плохо, разбираем и смотрим не закусывает ли в направляющих. Затем проверяем трос ручника , в 80% проблема в нем и только потом проверяем суппорт.

[alexan]

Окейно. Спасибо, Андрей Т.

[alexan]

Проблема была в подзакисших суппортах. Вчера в сервис отвез, разработали их, поставили новые колодки, проехал около 200 км и пока все гуд. Всем спасибо.

[denizz84]

у меня такая же проблема, а каким образом они супорт разробатывали, мне просто интересно, хочу попробовать сделать

[alexan]

Да я и не знаю, как они это сделали, утром машину отдал, вечером забрал. А вообще это делается по-моему так: разводятся суппорта до упора, потом на тормоз нажимаешь - они сводятся (естественно не снимая все это дело с диска), так несколько раз, при этом смазывая вроде как графитовой смазкой. Вот.

[alexan]

Проблема была в подзакисших суппортах. Вчера в сервис отвез, разработали их, поставили новые колодки, проехал около 200 км и пока все гуд. Всем спасибо.

Проехал после ремонта примерно 3 т.км и опять стало суппорт клинить, купил в екзисте восстановленный TRW всего за 2,2 т.р., с виду как новый, в упаковке, с инструкцией. Поставил и забыл о проблеме.

[booblik]

А вообще это делается по-моему так: разводятся суппорта до упора, потом на тормоз нажимаешь - они сводятся (естественно не снимая все это дело с диска), так несколько раз, при этом смазывая вроде как графитовой смазкой. Вот.

а вообще, делается это с разборкой суппорта, чисткой, заменой резинок из ремкомплекта за пару сотен, и заменой тросика ручника если он износился. тогда не будет клинить. а то что туда сюда поводили, то это для зарабатывания денег с вас сделали на от***сь, а бы чутка поработало, потом назад приедете менять уже суппорт, двойная выгода для СТО. так что результат был более чем ожидаем.

восстановленный TRW всего за 2,2 т.р

вопрос в том, есть время на переборку суппорта или нет, если нет, тогда надо искать лишние 2 тр