puh
к сожалению, производитель указывает мощность ДВС..
стенды тоже показывают мощность двс, моделируя потери в трансмиссии... на колесах мощность совсем другая)
наглядный пример...
- вторая передача на обоих двигателях кончается примерно на 80-90... не помнь.. но обороты разные принципиаьно, эт освидетельствует о разном передаточном числе в трансмиссии...( с этим надеюсь никто не спорит)
попробуйте покрутить сцеленные равные шестерни.. а теперь попробуйте поставить ведущую шестерню меньшего размера, станет труднее крутить.. вот на эт о"труднее" и уходит излишний момент дизеля
я ожидаю равной динамиик от заезда..с минимальным перевесом в любую сторону...
а вы?