Увеличение цены.

[Satyr]

25 мая поеду в VW на Беломорской (Москва) собирать комплектацию на Гольф ГТИ с ДСГ, а после, если меня не отпугнет цена, закажу его. Узнаю о подорожании и сразу отпишусь )

Пока сидел ждал выдачу своего, почитал в салоне современный ценник. Цена с достаточным минимум опций будет от 920тр. Если уже страшно, можно не ехать -))

Или заказать GT TSI 140лс DSG и за тыщу баксов пропачить до 170лс.
Говорят, до 100кмч разницы в динамике с GTI нету. а часто ли заметно больше ездить прийдется ? -))

тыщ 5 можно съэкономить.

[The Simpsons]

AlexFulcrum

Ужас... поеду узнавать, а то тоже в Ганзе заказывал.

Satyr

Спасибо, за совет.

[AlexFulcrum]

Вот таков ответ...
"Александр! Добрый день! Компания выражает Вам благодарность за осуществление заказа .
Ваш автомобиль принят в производство заводом на 22 календарную неделю, данная производственная неделя открывает 2009 модельный ряд.
Стоимость а/м действительно должна увеличиться на 2%,но мы готовы рассмотреть, в случае возможности, некоторую компенсацию данного удорожания.
Окончательная цена будет известна при получении Вашего а/м в Москве."
интересно, ху йз ит эта "некоторая компенсация"

[Satyr]

Это цена VAG'а для автосалона немного увеличится. А для тебя цена написана в договоре и следовательно тебя чужое горе не..ет -))

Не поддавайся на правокации.

[Dreamer]

Satyr

у него в договоре предусмотрен пунк что салон в праве изменить стоимость в случае изменения цены производителем))) и учитывая безумную очередь на Г5.. боюсь что придется согласиться)))))) так что это дилера не..ет))))).... к сожалению...

[Scatterbrain]

Satyr

у него в договоре предусмотрен пунк что салон в праве изменить стоимость в случае изменения цены производителем))) и учитывая безумную очередь на Г5.. боюсь что придется согласиться)))))) так что это дилера не..ет))))).... к сожалению...

Это же россия... Наша Родина))) Тут клиент почти никогда не прав...

[Dreamer]

Вы вините не дилера, а очереди... и тот факт что вы дилеру деньги отдаете на 5 месяцев раньше чтобы встать в очередь на производство. И это ни коим образом не может повлеять на тот факт что в момент выкупа дилером автомобиля у представительства отпускная цена увеличилась... ведь фактически покупка происходит в момент выкупа дилером ПТС'а у представительства, за ваши деньги) и происходит она не по цена 5-ти месяцной давности, а по актуальной цене) на момент покупки

[Satyr]

Вы вините не дилера, а очереди... и тот факт что вы дилеру деньги отдаете на 5 месяцев раньше чтобы встать в очередь на производство. И это ни коим образом не может повлеять на тот факт что в момент выкупа дилером автомобиля у представительства отпускная цена увеличилась... ведь фактически покупка происходит в момент выкупа дилером ПТС'а у представительства, за ваши деньги) и происходит она не по цена 5-ти месяцной давности, а по актуальной цене) на момент покупки

Опять же - это твоя проблема ? Тебя как покупателя волнует вся эта внутренняя кухня диллера и поставщика ? Это сугубо проблема их отношений и ценообразования у диллера. Кто, как и когда фиксирует цену и переводит деньги.

Не уникален VW в таких вещах, но все же большинство марок делают так, что эти внутреннии проблемы никогда наружу не вылезают и не сводятся к попытке решить их за счет клиента.

Лохонулись с валютой, с условиями с поставщиком - расставайтесь с частью прибыли, а не разводите покупателя на деньги.

[Dreamer]

А никто никого не разводит)))) у тебя всегда есть возмоность отказаться))))
не поверю что ни у кого нет такой фигни)))) зато знаю про платежи в кассах салонов с комиссией и прочую хрень))))
Такое вольное ценообразование встречается везде где в процессе производства заказанной машины увеличивается отпускная цена)))
единственная проблема дилеров вага.. они до последнего пытаются заключать договора с большей скидкой, а другие единожды, перестрахововаясь, повышают цену раз в год)))) вот и вся разница))) ваг не уникален)

ЗЫ: распространенное заблуждение что дилер должены выллезать покупателю зад за то что он соизволил прийти в салон и оставил предоплату за авто)))

Подобный процесс скорее всего исключение в салонах "народных марок" (не только ваген), в основном данный прием используется там где размер маржи суууууущественно превышает вагеновскую и остальные риски так же заложены изначально в стоимость предложения)

.. так что если хочешь ваген - бери, не хочешь - ..следующий....

[VVZ]

Пока сидел ждал выдачу своего, почитал в салоне современный ценник. Цена с достаточным минимум опций будет от 920тр. Если уже страшно, можно не ехать -))
Или заказать GT TSI 140лс DSG и за тыщу баксов пропачить до 170лс.
Говорят, до 100кмч разницы в динамике с GTI нету. а часто ли заметно больше ездить прийдется ? -))
тыщ 5 можно съэкономить.

Меня не напугает сумма в размере 1 000 000 р. Но мне нужны некоторые опции, которые не являются необходимыми. Так, если только поиграться )
До гольфа я ждал М3 МПС, и я думаю о чипе для ГТИ. Маловато для меня будет 140-170. Вот ))

[eNma]

а для каких целей будет использоваться машина ?

[Mabutu]

ежегодное подорожание 1-2% это вроде как норма, чему удивляться
не знаю так или не так, но слышал, что обещали с 2009 года все машины оснащать esp... учитывая что серийная стоимость евро 200 ... как раз можно на сей счет отнести... также интересно про шестой гольф...он как раз презентоваться осенью должен...

[AlexFulcrum]

я фигею, на носу презентация нового гольфа, руководство вагена жалуется, что пятый не так продается как 4, вообщем все плохо, цены нужно опускать... но нет! не таков ваген!

[Mabutu]

я фигею, на носу презентация нового гольфа, руководство вагена жалуется, что пятый не так продается как 4, вообщем все плохо, цены нужно опускать... но нет! не таков ваген!

думаю в РФ он не плохо продается
и опять же потребитель определяет, у нас цены как в европе, в штатах, на ближнем востоке на 50% ниже и это одни и теже машины...

[Satyr]

ежегодное подорожание 1-2% это вроде как норма, чему удивляться

Какое ежегодно 1-2% ?? с октября по декабрь цена на гольф на 10% скаканула.