Не заводится!!!

**Хант** » 24 фев 2007, 22:31

История такова, поездил в прошлые выходные нормально хоть и морозы были заводилась отлично (вебаста рулит). Эту неделю возили на рабочей ну и 23 решил завезтись тем более мороз отошел всего-то -18, вебаста прогрела, ключ вставил повернул и вижу лампочка аккумулятора не горит :shock:

, поворачиваю ключ, слышу релюшка клацнула, но стартер не крутит, подумал мож акум посадил поставил другой та же история.
Все предохранители проверил -ОК, все норма, мысль такая мож что-то с генеретором или еще что?
Дилеру звякнул сказал везите буим смотреть, у них эвакуатора нет, а стоит 5 т.р.
Вот думаю в теплый бокс затащить может что-то прихватило.
Жду советов, мож у кого такой случай, случался :?:

**chess** » 25 фев 2007, 15:04

Можно ли таскать дсг?
Автомат на скока я знаю таскать не рекомендуется.

По идее на нейтралке можно, но ты ж не переставишь на нее пока не заведешь, так ведь?
Узнай у дилеров можно ли ее таскать, если да - то гараж, думаю, должен однозначно помочь.

**Хант** » 25 фев 2007, 17:05

chess писал(а):Можно ли таскать дсг?
Автомат на скока я знаю таскать не рекомендуется.

По идее на нейтралке можно, но ты ж не переставишь на нее пока не заведешь, так ведь?
Узнай у дилеров можно ли ее таскать, если да - то гараж, думаю, должен однозначно помочь.

Таскать ДСГ и автомат можно, но при условии, скорость не более 50км/ч и на расстояние не более 50 км.

А в гараж тащить сейчас смысла нет на улице ниже -30, руль хрен повернешь, причем надо из ряда выехать.

**Golfoman** » 25 фев 2007, 22:00

Путевых мыслей нет, кроме как к дилеру.
Причем, если у них нет эвакуатора, то вы заказываете его, а оплатить должен дилер, таковы условия гарантии VW. Если же ваш дилер будет сопротивляться, то позвоните в Фольксваген Рус и все будет решено.
А от экспериментов я бы воздержался.
Единственное, что мне тут пришло в голову (хотя может и бред :lol:

), это может быть охранная сигнализация или иммобилайзер :roll:

.

**Za-Ha-DooM** » 25 фев 2007, 22:40

Golfoman писал(а):Единственное, что мне тут пришло в голову (хотя может и бред ), это может быть охранная сигнализация или иммобилайзер .

У меня такая же фигня была... тоже клацнуло - думал все..., оказалось сигналка

Совет: попробуй завести еще раз через некоторый промежуток времени.
п.с. у меня охранный комплекс БлэкБаг.

**Хант** » 26 фев 2007, 06:41

Za-Ha-DooM писал(а):
Golfoman писал(а):Единственное, что мне тут пришло в голову (хотя может и бред ), это может быть охранная сигнализация или иммобилайзер .

У меня такая же фигня была... тоже клацнуло - думал все..., оказалось сигналка
Совет: попробуй завести еще раз через некоторый промежуток времени.
п.с. у меня охранный комплекс БлэкБаг.

Сигналка стандартная с плюсом которая
Пробовал и через несколько минут заводить и просто подержать подольше и другим ключом то же, ну не горит лампочка аккумулятора :evil:

**КлёнЗелёный** » 26 фев 2007, 08:36

А прикурить от другой машины не пробовал? Хоть от служебки....

**Хант** » 26 фев 2007, 08:57

КлёнЗелёный писал(а):А прикурить от другой машины не пробовал? Хоть от служебки....

Так я же писал, что менял аккумулятор.
Думал может лампочка в панели перегорела, но ведь стартер даже и не пытается крутить, а ведь когда слабоват аккум., то он хоть как-то, но курутит

**КлёнЗелёный** » 26 фев 2007, 09:06

Видел я, про второй акб. Было, у меня также, таскал второй аккумулятор, двигун не чихнулся даже, пока семерку не подогнал и не прикурил, минут пять он заряжал мой аккумулятор, и потом легко завел. А у тебя дизель, он вообще с пол-пинка заводится

Р.S. В итоге как оказалось, были разбиты графитовые втулке на стартере, заменил стартер и было мне счастье.

**Хант** » 26 фев 2007, 09:56

КлёнЗелёный писал(а):Видел я, про второй акб. Было, у меня также, таскал второй аккумулятор, двигун не чихнулся даже, пока семерку не подогнал и не прикурил, минут пять он заряжал мой аккумулятор, и потом легко завел. А у тебя дизель, он вообще с пол-пинка заводится

Р.S. В итоге как оказалось, были разбиты графитовые втулке на стартере, заменил стартер и было мне счастье.

Кстати, сейчас созванивался с диллером, были у них проблемы со стартерами, но в части сильно густой смазки, т.е. они клацали, но не заводились, они их промыли и поменяли смазки и все в путь-дорогу.
Но у меня еще и не клацает и не горит индикатор-лампочка аккума.

А на другом акуме. я на два раза вебасту крутил, двигун 90 градусов, а стартер молчит. Причем вебесто не будет работать, если слабое напряжение, либо в баке минимальный уровень топлива
А так он заводится с полпинка, тут я согласен

**КлёнЗелёный** » 26 фев 2007, 10:16

Жаль с толкача у тебя низя, так можно было точно сказать, что стартер дурит

**Wladimir** » 26 фев 2007, 11:29

по ходу стартер... либо реле стартера, но если говоришь что щелкает, то стартер...

**Хант** » 26 фев 2007, 14:11

Wladimir писал(а):по ходу стартер... либо реле стартера, но если говоришь что щелкает, то стартер...

Надеюсь, что все-таки что-то просто замерзло :shock:

В начале, затащу в теплый бокс, а потом уже, если все так же, то на эвакуатор и к дилеру.

**КлёнЗелёный** » 26 фев 2007, 14:21

Эх, ё-моё, вот тут как не пожалеть о том , что у тебя не механическая коробка передач......

**Хант** » 26 фев 2007, 14:36

КлёнЗелёный писал(а):Эх, ё-моё, вот тут как не пожалеть о том , что у тебя не механическая коробка передач......

До бокса, тащить всего-то не больше 5 км, на нейтрали без проблем должно быть.
Но DSG ни на что не променяю

Не заводится!!!

Не заводится!!!

Кто сейчас на конференции