Автоганза, катализатор, гарантия и плохой бензин

**panvartan** » 15 апр 2008, 08:12

(TSI 1.4 DSG) Ситуация следующая. Примерно две недели назад начали наблюдаться пропуски зажигания и падение мощности при езде на драйве, на спорте ездила в общем нормально. Обратились в сервис в автоганзе на шоссе энтузиастов. Там ее тестировали целый день и без результата - сказали плохой бензин, заливайте экто лукойла. До этого заправлялись на BP. Заправки на лукойле в общем ни к чему не привели, пропуски зажигания остались. Сегодня на спорте начала загораться лампочка неисправности катализатора. Судя по всему, какая то заправка привела к поломке катализатора, либо какая-то ненайденная на ганзе неисправность двигателя привела к этому. В общем вопрос в следующем - поменяют ли катализатор по гарантии, могли ли мастера обнаружить неисправность до поломки катализатора и тем самым исключить его поломку? И на будущее, может кто посоветует проверенный сервис-мастера на востоке ?

**Golfoman** » 15 апр 2008, 08:27

Все достаточно печально.
Начнем с того, что мастера в сервисе просто безграмотные или пофигисты (на отстань, все списывается на бензин).
Если появились пропуски зажигания, то причина не в плохом бензине, а скорее в свечах.
Далее для катализатора просто губительно и смертельно - это пропуски зажигания, так как несгоревшее топливо попадает на соты катализатора и выжигает/спекает их.
Что же касается гарантии, то это сложный вопрос, но в любом случае надо настаивать на гарантийном ремонте, так как не была устранена первопричина при первичном обращении.

**Dreamer** » 15 апр 2008, 09:00

Golfoman писал(а):Все достаточно печально.
Начнем с того, что мастера в сервисе просто безграмотные или пофигисты (на отстань, все списывается на бензин).
Если появились пропуски зажигания, то причина не в плохом бензине, а скорее в свечах.
Далее для катализатора просто губительно и смертельно - это пропуски зажигания, так как несгоревшее топливо попадает на соты катализатора и выжигает/спекает их.
Что же касается гарантии, то это сложный вопрос, но в любом случае надо настаивать на гарантийном ремонте, так как не была устранена первопричина при первичном обращении.

Еще немного напугаю - до попадания в катализатор несгаревшее топливо сначала попадает в турбину.... что существенно сокращает ее срок службы(

какой бензин лили? БП на пересечении ш. Энтузиастов и 1-ой Владимирской? держите нас в курсе!

**EVO6** » 15 апр 2008, 09:08

реально ли доказать вину АЗС в таком случае, если есть все чеки?

**Dreamer** » 15 апр 2008, 09:20

EVO6 писал(а):реально ли доказать вину АЗС в таком случае, если есть все чеки?

Маловероятно, поскольку достаточно одной заправки в другом месте.. к сожалению.. да и не факт что это вина бенина... случай ведь единичный.. я тоже раньше там заправлялся, + как минимум еще один одноклубник там заправляется

**Dreamer** » 15 апр 2008, 09:30

panvartan

какой бензин заливали?

**panvartan** » 15 апр 2008, 09:57

Заливал 95 обычный на BP, заправка в новокосино.
Более подробно опишу проблему с двигателем и автосервисом. На драйве ощущается недостаток мощности что-ли , особенно когда едешь в горку или ускоряешься - двигатель начинает работать с перебоями (типа как не хватает топлива). Не едет она. На спорте такого ощущения нет. На следующий день после возникновения проблем жена поехала на сервис - на машине только она ездит. На сервисе машину взяли на диагностику утром, мастеру описала проблему и просила обратить внимание на свечи и фильтр. Машину отдали только вечером - сказали, что занимались ей весь день - видят что что то не так, но что понять не могут. Судя по грязному и вонючему салону ее действительно "диагностировали" долго. На вопрос, а как дальше ездить - сказали заправляйтесь на лукойле топливом с присадками (экто), может поможет. И еще была коронная фраза - лампочки поломки ведь не горят, значит ничего серьезного - пройдет. Вот теперь горит. Сколько стоит катализатор ? Я думаю очень недешево. Кстати вопрос, лучше обращаться в автоганзу к мастеру или сразу к начальнику слесарного?

**Dreamer** » 15 апр 2008, 10:22

какой пробег? когда было ТО?
на 98 бензине то же самое? попробуйте залить не на БП

**panvartan** » 15 апр 2008, 10:34

Пробег 10000 , на машине ездят мало и аккуратно, 98 никакой разницы, кстати слышу уже не от первых владельцев весма дорогих машин и заправщков, что сейчас в москве лучше лить 92, типа все что выши бадяжат чуть ли не на заправках. На луколе мне на вопрос: бензин хороший , ответи - да уже неделю лукойловский!!!
Начальник в ганзе сказал привозите сегодня, будем разбираться.
По результатам отпишусь. Напоследок автомобильный лексикон жены
газовый балончик - огнетушитель
лампочки - свечи
консолидатор - катализатор

**Dreamer** » 15 апр 2008, 10:58

А дизельное топливо ваще экономичное и момент поднимает на низах еще выше (с)

да хоть 80 лейте - если есть время разбраться с этим головняком после заправки...

а разница в 98 бензине и правда незаметна не первый взгляд))) но почему-то большинство заливающих 98 ниразу не сталкивались с какими-т опроблемами... странно да?!

**BedUIN** » 15 апр 2008, 11:03

видимо бодяжить 98 "ослиной мочей" не выгодно - может выйти боком для заправки. на 98 ездят, в основном, совсем не дешевые авто, хозяива которых, могут и разнос устроить.
а в 92 и 95 все лить можно - все схавают :twisted:

**Dreamer** » 15 апр 2008, 11:10

BedUIN писал(а):видимо бодяжить 98 "ослиной мочей" не выгодно - может выйти боком для заправки. на 98 ездят, в основном, совсем не дешевые авто, хозяива которых, могут и разнос устроить.
а в 92 и 95 все лить можно - все схавают

На самом деле так оно и есть, 98 ест ьне везде, его проще не продавать чем продавать с проблемами... а если у кого-то помрет турбовый форсированный двигатель из-за хренового бензина (легко доказуемо) то заправка за это ответит! и владельцы АЗС это знают, так что с 98 играться очень не выгодно.

**ЛёШик** » 15 апр 2008, 11:10

panvartan писал(а):кстати слышу уже не от первых владельцев весма дорогих машин и заправщков, что сейчас в москве лучше лить 92

Собственно - это первый признак того, что это не владелец дорогого авто, а всего лишь водитель!

**badmf** » 15 апр 2008, 11:20

да эта мулька давно уже ходит, может на какой-то 1й заправке 92 лучше чем 95 на этой же заправке, ну гипотетически, но это не значит, что все щас должны ринуться заправляться 92м, нет гарантии что на другой он такой же хороший, сказал мне коллега "на заправке коримос чистый 92й - потомучто идет с МНПЗ по трубе" поехал - спросил, сказали с 1.04.08 МНПЗ прекращает поставки бензина, другой коллега сказал на "АГИП" импортный бензин - поехал спросил, сказали "наш - рязанский" заправился 95м - нормальный, заправился 95м на БиПи Варшавке - машина не ехала, на БиПи МКАД Строгино - машина летит (как может лететь 1.6) )))), "запрявляться 92м" - это никакая не панацея, - только проверенные заправки - и бензин который написан на лючке бензобака большими цифрами

**Dreamer** » 15 апр 2008, 11:26

Соклубник тоже слышал что на коримосе отличный 98... несклько раз действительно говорил было супер, а один раз просто тихий ужас....

Автоганза, катализатор, гарантия и плохой бензин

Автоганза, катализатор, гарантия и плохой бензин

Кто сейчас на конференции