1.4 TSI 140л.с. и 170л.с.

**Марат** » 06 мар 2008, 19:48

Jhavdet писал(а):теперь я не понял. если можно снять 170, почему снимают только 140?

Чего не понятно то? Существует как 140-ка сильный вариант, так и 170-ти сильный вариант двигателя TSI! Или ты имел ввиду, зачем вообще 140-ка сильный делают, когда можно делать сразу 170-ти сильный?

**Jhavdet** » 06 мар 2008, 20:11

ну, ДА-А-А-А-А!!!!

**Васечкин** » 06 мар 2008, 20:17

У 170 сильной версии ресурс мотора меньше

**Jhavdet** » 06 мар 2008, 21:11

дилеры отрицают. нигде об этом не читал.

**Scatterbrain** » 06 мар 2008, 23:12

Васечкин писал(а):У 170 сильной версии ресурс мотора меньше

Даже если ресурс двигателя будет не 500000 км, а, скажем, 400000 км, то есть на 20% меньше, то лично меня это никак не смутило бы. Я больше 100000 км ни на одной своей машине не наезжал даже близко.

**andrey.def** » 07 мар 2008, 09:09

Jhavdet писал(а):ОХ, дб-б-б-б-б!!!!

ЧРПМОЕ УЕВЕ ЧПЪНПЦОП, ЫФП ЙЪ-ЪБ ОБМПЗПЧ. йВП ПОЙ ЛБЛ РПДУЛБЪЩЧБЕФ ЙОФХЙГЙС ОЕ ФБЛЙЕ ОЙЪЛЙЕ ЛБЛ Х ОБУ Ч ЕЧТПРЕ

**Jhavdet** » 07 мар 2008, 09:22

andrey.def писал(а):...ЫФП ЙЪ-ЪБ... йВП ...ХЙГЙ...

ЧЁ?

**oddo** » 07 мар 2008, 09:33

andrey.def писал(а):
Jhavdet писал(а):пи, ДВ-В-В-В-В!!!!

ютрнпе хече юряоргпр, щжр кя-яв пвнрърю. Кчр рпк мвм трдхмвяэювеж кпжикзку пе жвмке пкямке мвм и пвх ю еюфрте

юЕТЕЪ Safari Ч ЖПТХНЕ ЮФП-МШ?

**Марат** » 07 мар 2008, 13:11

Марат писал(а):Или ты имел ввиду, зачем вообще 140-ка сильный делают, когда можно делать сразу 170-ти сильный?

Причинами этого могут быть, на мой взгляд:
- Маркетинговая политика VW. На любой вкус, цвет и доход клиента.
- Налоги на л.с. До 150 за лошадок платим, что то вроде 20 руб за пони. А со с 151 до 200 лошадок уже рублей 40 (точно не помню) за одного пони.
- Ресурс. Хотя не думаю, что он сильно отличается, но, наверное, у 170-ти сильного двигателя он все-таки будет поменьше.

Ну вот, что-то вроде этого.

**okka** » 12 мар 2008, 22:16

ктонибудь уже узнавал сколько у дилера стоит чип тюнинг на 1.4 тси со 140л/сдо 170л/с

**Артём Андреевич** » 13 мар 2008, 09:37

- чип наверняка по аналогии с дизелями оценят - обесчают позже (не помню цифры - то ли 17 т. то ли 35 т.) - а 122 сильный вообще назвали "T-FSI" (именно через "-"...

**Dreamer** » 13 мар 2008, 09:43

Господа, основная причина это НАЛОГИ в европе)))))

у вольво такая же фишка.. 2 одинаковых мотора, 170 и 140 лс. второй просто программно дефорсирован

**badmf** » 13 мар 2008, 09:48

кстати в конфигураторе на volkswagen.de с недавнего времени мотор на GTI и GTI Edition 30 обозначают уже не 2.0 TFSI, а 2.0 TSI, по тех. характеристикам тот же самый движок, интересно что они на крышке движка пишут

**Васечкин** » 13 мар 2008, 10:57

2.0TFSI по конструкции такой же как и 1.4TSI ?

**Rusik** » 14 мар 2008, 20:45

С нового года в Украину начали поставлять Пассат В6 с новым ДВС -1.8TFSI(160л.с.),так на зад.крышке написана абревиатура TSI и все!2.0FSI поставлять перестали,только под заказ.Этот ДВС не хочет кушать нормально наш чудо-бензин и у людей возникают постоянные проблемы с мозгами и инжектором.

1.4 TSI 140л.с. и 170л.с.

Кто сейчас на конференции