Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Решил сменить машину, сейчас езжу на Nissan Almera 1,8 (116 л.с)
Встал вопрос, что лучшь взять просто 1,6 или FSI 1,6. Тестил просто 1,6(102 силы, 8 клапанов) ну не едет совсем машина(в сравнении с моей). По деньгам подходит FSI.
Вопрос реально ли отличается динамика. Так же интересут надежность двигателя FSI.

Если хватает на FSI то бери, динамика будет относительно простого 1,6 порезвее, но не жди чуда...

Jackal писал(а):Решил сменить машину, сейчас езжу на Nissan Almera 1,8 (116 л.с)
Встал вопрос, что лучшь взять просто 1,6 или FSI 1,6. Тестил просто 1,6(102 силы, 8 клапанов) ну не едет совсем машина(в сравнении с моей). По деньгам подходит FSI.
Вопрос реально ли отличается динамика. Так же интересут надежность двигателя FSI.

Если будешь ездить на своем авто только в Питьере и его окрестностях, то бери 1.6 FSI. Если в планах забито посещение других регионов русланда, а особенно югов, то здесь могут быть разные варианты, вплоть до возвращения домой на эвакуаторе. Этот двигатель не могли долго сертифицировать для России. Не знаю, как с этим обстоит дело теперь. Я тоже мучался долго с выбором и выбор пришелся на простой 8 клапанник. дело в том. что нужен был как более-менее подходящий к нашему бензину. Но не надо особо обольщатся по поводу надежности фольксовских двигов последнего поколения. Даже 1.6. 102 лс имеет аллюминиевый блок с лазерным напылением поверхности цилиндров и имеет мало общего со "старым. проверенным, 1.6 101 лс. Это мне удалось выяснить только после приобретения авты. Настоящий специалист сказал, что такие двигатели критичны к сере в топливе и особенно к перегреву. В этом случае может "осыпаться" напыление. Из двух 1.6, 102 и 115 скорее перегреется второй, вследствии детонации от плохого бензина и автоматический октан-корректор здесь мало поможет. Принцип его действия попрежнему состоит в более позднем искрообразовании. Что касается едет - не едет с этим можно спорить. По настоящему ехать будет Гольф с 2 -х литровым 150 лс двигателем. Во всяком случае, динамика у моей Г 5 получше, чем Авенсиса с двухлитровым дизелем, но там было 90 лс и 215 н\м момент. Так, что лучший выбор для настоящего драйвера: 1,4 TFSI; 2.0 FSI; and e.t.c

Gun Так, что лучший выбор для настоящего драйвера: 1,4 TFSI; 2.0 FSI; and e.t.c

Забыл сказать и про 2.TDI

Gun писал(а): Так, что лучший выбор для настоящего драйвера: 1,4 TFSI; 2.0 FSI; and e.t.c

имелся ввиду 1,4 TSI ?

Jhavdet писал(а):

Gun писал(а): Так, что лучший выбор для настоящего драйвера: 1,4 TFSI; 2.0 FSI; and e.t.c

имелся ввиду 1,4 TSI ?

Да, конечно, имелся в виду он , а думалось, когда писал, о 2.0TFSI

Jackal
Альмера вообще помойка. Я как раз с такой же пересел. Двигатель по гарантии случайно не перебирал. У меня перебрали на 50000. А другу на 30000 уже второй раз беребирают. Сам продаю Мазды. Так вот там 1,6 на автомате сделает 1,8 алю на механики. Про гольф ничего не могу сказать. Был Гольф 4 1,6 ручка- мало. Для меня был выбор в пользу автомата. При автомате для комфортной езды нужна мощь. Мой выбр TSI. Ну в приципе всё есть в подписи. Ну и чип есс-но планирую делать. А точнее жду, когда протестируют программу.
А выор автомобиля уже правильный

Катался на альмере 1.8 МКПП. Сама машина отстой. Но, мотор 1.8 показался не таким уж и плохим. На низах рвет очень не плохо.
Однако, давайте вернемся к теме 1.6 BSE @ 1.6 FSI. Читал отзывы на rbc.ru владельцев passat 2.0 FSI, что приходится часто свечи менять, троит и т.п. Владельцы 1.6 FSI, поведайте о своем опыте эксплуатации

знаю что FSI не имеет ремня ГРМ там цепь что есть +

Эксплуатирую FSI ужо пол года, все отлично, зимой проблем тоже не испытывал.
Заказал сей движочек сразу как только он прошел официальную сертификацию для России... Заправляюсь только на фирменных АЗС в Москве.

Привет!Вот нашел такую инфу на сайе офиц дилера -
Вопрос:
Какой приблизительно ресурс двигателя 1,6(102л.с.)?И можно ли заказать Гольф 1,6 в комплектации комфорт или спортлайн
Александр

Ответ:
Александр, на испытаниях двигатели проходят 300 тыс. км. в режиме 5000-7000 об/мин. Никто в таком режиме не ездит, так что можно сказать, что ресурс двигателя неисчерпаем. Раньше было понятие "милионник". Автомобили в комплектациях комфорт или спортлайн к заказу недоступны. Можно заказать Trendline, GT или GTI.
Сергей Шилов, менеджер отдела продаж

Одинадцатая тысяча 1.6 фсай полет нормальный, но как уже говорилось фсай любит качественный бензин.

Ну и плюсов на деньги за фсай немного но всетаки есть:
6-ст.коробка (+1 передача к 5-ст обычной)
более экономичный мотор (на литр меньше бует есть как минимум)
цепь (плюс что она надежней, минус что мотор громче в сравнении с просто 1.6)

Вопрос про ресурс мне слегка не понятен, через 2-3 года захочеться чего то еще, а на пару лет есть гарантия

vvv писал(а):минус что мотор громче в сравнении с просто 1.6)

Куда уж громче? BSE ревёт как раненый бизон
Бери 1.8 TFSI, на Шкоду Октавию уже ставят.

Maxs

Куда уж громче? BSE ревёт как раненый бизон

Это точно.

Неужели 13 лс практически никак не отражаются на динамике и сами по себе новые технологии не лучше старых?
Собираюсь после получения авто после обкатки поехать на чип тюнинг, который сделает мне в сумме 130 лс! Это что, тоже не особо отразится на динамике и судя по комментам GUN станет еще больше грется и громче орать???