Golf V 2.00 TDI.

**Хант** » 25 дек 2006, 08:41

Вот и появились моменты которые не нравяться:
1. Ну никак не могу привыкнуть включать фары, больше нравиться когда надо крутить на рычаге поворотника.
2. То что педаль газа прикреплена к полу, грязь забивается между ковриком и полом.
3. Двери уж больно сильные ограничители стоят и всего два, лучше бы помягче были и позиций 4, да и закрывать надо с усилием.

А в остальном прекрасная Маркиза - все хорошо, все просто СУПЕР!!! ...

**Хант** » 11 янв 2007, 13:28

Выкладываю фотки моего Гольфа

**Fortochkin** » 11 янв 2007, 14:19

Шибко нарядный ГОЛЬФ по стоимсти наверное как NEW CAMRY только очередь от 8 месяцев на эту toyota.

Думаю многие купили golf V потомучто долгое ожидание на японцев (которые дешевле чем немецкие) довольно большой спрос.

**Fortochkin** » 11 янв 2007, 14:24

Хант писал(а):
chess писал(а):А чем заправляешься если не секрет?
Евро4 или солярка?

Евры да и еще и 4 я такое еще у нас не видел, заправляюсь обыкновенной солярой, лукойл, роснефть.

Судя по номерам и по указаному тобой "ХМАО" - родина нефтедолларов - у вас там круче чем ЕВРО-4 наверное самое качественное в России дизельное топливо да и автобензины.

**Хант** » 11 янв 2007, 14:51

Fortochkin писал(а):Шибко нарядный ГОЛЬФ по стоимсти наверное как NEW CAMRY только очередь от 8 месяцев на эту toyota.

Думаю многие купили golf V потомучто долгое ожидание на японцев (которые дешевле чем немецкие) довольно большой спрос.

Обошелся в 32 кБакса, но из японцев рассмотривал только хонду аккорд, но она во первых низкая клиренс 145, во вторых, длинная, зачем мне такой таксать багажник по городу, ширина авто одинаковая, база почти то же, да и вес у моего 1435кг, даже тяжелее чем аккорд или мазда 6, а салон в Гольфе, особенно сзади больше, прибамбасов не меньше, чем в аккорде, мощность просто самолет, конечно не сравниваю с 2,4 аккордом(там все 190 кобыл).
А народный японский авто даже и не рассматривал и newкамри мне не очень нравится, панель и стекло и алюминий и дерево (подозрительно неприятный цвет) я счтиаю перебором, да и опять же зачем мне крокодил такой. По мне как раз строгий стиль лучше как у Гольфа, ничего лишнего, все под рукой, да и багажника в поездку хватило за глаза
Кстати, ждать Гольфа под себя около 4 мес.

**Хант** » 11 янв 2007, 14:55

Fortochkin писал(а):
Хант писал(а):
chess писал(а):А чем заправляешься если не секрет?
Евро4 или солярка?

Евры да и еще и 4 я такое еще у нас не видел, заправляюсь обыкновенной солярой, лукойл, роснефть.

Судя по номерам и по указаному тобой "ХМАО" - родина нефтедолларов - у вас там круче чем ЕВРО-4 наверное самое качественное в России дизельное топливо да и автобензины.

Это только наверное :lol:

, а на самом деле как и везде, а дизель Евро 4 про такое на заправках у нас не знают, уже уточнял, правда на Лукойле в Сургуте сказали, что наш дизель(точнее у них на заправке) почти приближе к этому Евру.

**Fortochkin** » 11 янв 2007, 16:09

во первых низкая клиренс

Тоже когда выбирал АВТО в первую очередь уточнял клиренс автомобиля и только Golf и Corolla с нормальным: около 16см. Потому что у нас в Великом Новгороде дороги оставляют желать лучшего, и поребрики высокие , а зимой снег убирают когда уже чуть не растает (Правда зимы в этом году нет - дожди льют) - не охото на пузе ползать.

правда на Лукойле в Сургуте сказали, что наш дизель(точнее у них на заправке) почти приближе к этому Евру

ВЕДь В Сургуте в 2005 или 2006 построили одну АЗС ОАО "СУРГУТнефтеГАЗ" там топливо качественное.

---------------------
Хотя я читал в журнале что эта АЗС только для служебного транспорта организации сургутнефтегаз

**Хант** » 12 янв 2007, 07:45

Fortochkin писал(а):
во первых низкая клиренс

Тоже когда выбирал АВТО в первую очередь уточнял клиренс автомобиля и только Golf и Corolla с нормальным: около 16см. Потому что у нас в Великом Новгороде дороги оставляют желать лучшего, и поребрики высокие , а зимой снег убирают когда уже чуть не растает (Правда зимы в этом году нет - дожди льют) - не охото на пузе ползать.

правда на Лукойле в Сургуте сказали, что наш дизель(точнее у них на заправке) почти приближе к этому Евру

ВЕДь В Сургуте в 2005 или 2006 построили одну АЗС ОАО "СУРГУТнефтеГАЗ" там топливо качественное.

Хотя я читал в журнале что эта АЗС только для служебного транспорта организации сургутнефтегаз

Да в Сургуте хвалились, что появилось высококачественная солярка, круче чем Евро 4 Лукойла, но где ее искать, да и сам я живу в г.Нефтеюганске (70км.)

**Fortochkin** » 12 янв 2007, 09:29

2 Хант

у тебя подлокотник передний есть между сиденьями?

**Хант** » 12 янв 2007, 13:35

Fortochkin писал(а):2 Хант

у тебя подлокотник передний есть между сиденьями?

Да есть, но его установили дополнительно когда я покупал машину, но вот похоже дефлекторы не подключили, т.к. на максимальных оборотах печки из них воздух не поступает. Поеду на ТО пусть все проверят.
Кстати очень удобный, особенно регулировки по высоте и по длинне.

**Bet** » 18 мар 2007, 17:20

Хант, а почему ты не рассматривал GTI? Я бы на твоём месте не рассматривая его взял

**Bet** » 18 мар 2007, 17:23

из-за клиеринса?

**Хант** » 19 мар 2007, 07:28

VWoD - клиренс, не было в салоне (надо было машину сразу) да и подороже бы вышел, честно сказать на такую сумму не рассчитывал, сам смеялся, что за такие деньги покупают Гольфы, но вот и до смеялся :lol:

GTI - гораздо жесчте, колеса на 17 или даже 18, ну куда у нас на такой.
На моем и то гоняю 9,3 до сотни, а на GTI сам бог велел 6,9 до сотни с DSG, а надо вести себя культурно, с правилами дружить :wink:

Да и семья у меня, уже двое детей, пора бы остпетенится :roll:

**chess** » 19 мар 2007, 12:01

дааааа.....
VWoD, тот кто покупает GTI, скорее будет думать о понижении клиренса. Это другая философия. Скорее всего несовместимая с транспортировкой семьи на дачу.

**Smilodon** » 19 мар 2007, 12:54

Хант писал(а):да и подороже бы вышел,

VWoD в НУР-е стоит чорный гти, на _ручке_, практически голый (из допов только кондей да музыка). ценник $37000. ежели на него DGS и допов кучу и цвет металический и кузов пятидверный прикрутить, то стоимость в-а-аще космической станет...

Golf V 2.00 TDI.

Кто сейчас на конференции