Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Всем здравствуйте
Слышал о том, что нужно все трущиеся механизмы обработать WD-шкой. Хочу с вашей помощью составить список всех мест, про которые нужно помнить. Что бы по списку везде все напшикать Дополните пожалуйста.

-петли дверей
-скрутить антену и обработать резьбу
-обработать резьбу болтов на гос. номерах
...
на этом мой список закончился нужна помощь

ну каждый, от болды хотя бы один пунктик допишите )))

Белая водогрязеотталкивающая смазка для этого придумана:
http://avtomaslo.dp.ua/products_picture ... 3424-B.jpg
WD оставьте работникам сервиса для прикипевших болтов.
Болты номерного знака замените на нержавеющие, они продаются различной формы и размера. Это лучше, чем менять или покрывать чем-то.
Отполируйте обязательно кузов перед зимой, профессиональная косметика http://www.meguiars-russia.ru/home/ идеальна.
Купите специальный силикон для всех резинок. Я купила и пользуюсь после мойки liquimoly в небольшом тюбике.
Ещё при смене колёс прошу шиномонтажников покрыть специальной высокотемпературной медной смазкой (купферспрей) тормозные механизмы, на зиму обычно хватает, всегда выглядят как новые. Можно высокотемпературным алюмоспреем это сделать, такой тоже есть в ассортименте.
Можно ещё клеммы спецспреем обработать для полной картины , зима ведь .

Огромное спасибо за совет, Ярославна, а силикон для каких именно резинок вы применяете, те что вокруг дверных проемов?

Да, в мороз после мойки двери примерзают. ВД может испортить шубу и негативно действует на резину. Силикон вполне подходит. И когда замки будете мазать, тоже применяйте спецсредства, берегите одежду.
Вот такого типа средство я купила в Ашане, под крышкой -небольшой кусочек поролона для легкого нанесения: http://www.alena-oil.ru/logos/2011-08-30_15-15-41.jpeg

Ярославна писал(а):WD оставьте работникам сервиса для прикипевших болтов.

В самую точку

еще раз СПАСИБО за дельные советы!
Добавил в корзину exist, ко всему прочему, силиконовую смазку Liqui Moly артикул 7655 и смазку для замков и петель Liqui Moly артикул 7607

Так значит, кроме дверных петлей и замком, полировки кузова, обработки резинок после каждой мойки, ничего обрабатывать не нужно?

Если ваша любовь к автомобилю доходит до фанатизма, то существует много всего, например, жидкость для протирки пластика фар (особенно зимой можно их поцарапать смётками), она же делает невидимыми царапины на прозрачном пластике приборной доски. Пузырёк белого цвета meguiars ищите.
И, естественно, антикор хороший зимой не лишнее , несмотря на оцинковку Гольфа, а как тихо после этого будет в салоне автомобиля.
А, ещё забыла: в линейке Тектил-Валволайн найдёте защитный спрей для металлических элементов двигателя, зимой они часто тускнеют и выглядят затем неприглядно. При использовании этого средства новый двигатель остаётся девственный снаружи даже через много лет.Наносить на новый двигатель после мойки.

Любовь к автомобилю большая, но финансы многое не позволяют Поэтому хочу сделать только необходимое, без фанатизма. Скажите, пожалуйста, а полировка автомобиля перед зимой нужна обязательно, а на сколько хватит этой полировки? Одна полировка на весь сезон или до следующей мойки кузова?

Если пастой из плоской баночки meguiars и др.( похожего качества) производителей, то на очень долго хватит. Не более 2х раз в год обычно делают процедуру.
А если только до следующей мойки - "Жидкий воск", его ещё называют "Горячий воск", после мойки легко делается, средство разводится в небольшом количестве теплой воды, некоторые для экономии могут такой распылитель приспособить:
http://www.hair-mania.ru/published/publ ... 31_big.jpg

Всем здравствуйте! Хочу поинтересоваться, необходимы ли какие-либо манипуляции с люком после мойки зимой! Буду признателен за ответ.

То John-102
http://www.alena-oil.ru/logos/2011-08-30_15-15-41.jpeg

Ещё одна беда: в мороз очень часто задние двери не закрываются (не захлапываются), т.е. замок не фиксируется. Только когда проедешь минут 15 с печкой на полную, они отогреваются, и нормально. При этом ещё кому-то держать их надо Что сделать нужно для этого? А то боюсь уже открывать их лишний раз

Может вода(конденсат)? Тогда только спиртовые отмораживатели. А части замка, к которым невозможно подобраться без разбора двери, должны быть промазаны специальными средствами заблаговременно, до морозов.
В любом случае, попробуйте Wartungs-Spray weiss — белая смазка (арт.: 7556), мне здорово помогает. Видела, как мастера вывинчивают один из винтов крепления замка и обрабатывают внутри двери замок.