Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Доброе время суток. Подскажите, може кто сталкивался.
На форуме поискал, не нашел. Может не так обзываю проблему?
Гольф-5 2007, BSE 1,6, пробег 118 000 км.
Моторчик стал кушать масло. На 1000 км 1 литр. Решить проблему пока не получается ввиду нехватки средств (в процессе накопления). При очередной подливке увидел вот такую картину:
Что это? Масло пакость или с двиглом что то? Лью MOTUL 8100, 5/30.
За ранее спасибо.

Может вы льете гуано????Или так, вам его продают под брендом. Покупали часом не в лавке у дороги???

Покупал в автодоке, до этого в экзисте.

Порылся на просторах инета и выудил инфу, что может быть пропуски в прокладке. Проверю. Вообще такое впервые. Масло покупаю только у тех, что выше.

http://www.golf-v.ru/forum/29---/262----.html#262 Посмотрите,может поможет Вам.Да и вообще по эмульсии поищите,написано много.

Спасибо. Спокойнее немного стало. буду наблюдать.

На первой фотографии, которую разместил топикстартёр, не вазелин и не конденсат. Конденсат обычно белый.
А продукт на фотке правильно назвал Андрей Т. Причём, такого не должно наблюдаться у правильного Мотюля даже при затягивании интервалов.
ПаПичка, MOTUL 8100 5/30 - гидрокрекинг, если меняете моторное масло раз в 15 тыс., то попробуйте не тянуть и наблюдать, а срочно заменить его на Мобил1, например, 0-40. Надеюсь, что поможет.

Спасибо за совет.
До 90т.км лил вот это:
Показалось дороговато и, поковыряв в инете решил перейти на MOTUL. Вы считаете, что меня развели на палево? В общем то возможно, т.к. в автодоке масла в наличии, а в экзисте только под заказ. Мдя. Чтож закажу снова специал плюс, т.к. к мобилу у меня негативные предубеждения.
А почему 0-40? Ведь к нашим двиглам по спецификации 5-40 идет.

У Мобил одно из лучших истинно синтетических - 0-40, см. под этикеткой чёрную лазерную гравировку с первой буквой "G..."-их основной завод по синтетике.
Это масло для вашей машины подходит идеально, не сомневайтесь.
Если будете оставаться на Мотюле, тоже хорошее, то покупайте для vw не гидрокрекинговое менее стойкое 5-30, а на эстерах 0-30. Посмотрите в их каталоге специально для vw с высокой вязкостью HTHS при 150°C (302°F) и высоким щелочным числом. Оно дороже, чем 5-30, но стоит того.

Спасибо всем за участие.
Ковырялся на просторах инета, на форумах и голова опухла.
Кто во что горазд: мобил, кастрол, шел, 5-30, 5-40, 0.....и, вроде, все правы. И доводы весомы.
Перейду ка я снова на свой надежный спешл+ что на фотке и закажу в экзисте, а не в автодоке. С новья его лил и продолжу.
Еще раз всем огромный СПС!