горит чек.

[чудука]

Всем привет друзья. Столкнулся с проблемой- горит чек.Три дня горит,пол дня не горит.Поменял свечи,катушку,прокладки колектора (верхнего),воздух не подсасывает.А проблема осталась. Вася пишет-пропуск зажигания 4 цилиндра.Что посоветуете?

[Armageddon]

какой мотор? воздух точно не подсасывает? катушки местами менял?

[чудука]

Мотор 1.6 102 л.с.Там одна катушка.Попутно менял прокладку головки блока цилиндров и поменял прокладки коллектора.Все проверили воздух не сосет.

[Андрей Т.]

Поменяйте местами форсунки. И еще,проверьте вакуумный усилитель.

[hramiak]

Здраствуйте у меня загремел катализатор гдето читал что можно поставить десяточный, поставил всеравно горит чек и ошибка перегрев лямбды, это что нужно менять датчик?????

[VAG-DOCTOR]

Скорее всего не перегрев а подогрев. И какой первой или второй. Чек скорее всего горит из за того что что нет подогрева лямбы, а с катализатором не связанно. Если бы лямба ругалась на катализатор, то была бы ошибка низкой эффективности катализатора.

[hramiak]

ругается вторая лямбда, если нет подогрева то что нужно делать???

[VAG-DOCTOR]

Она отвечает только за экологию. Но из за нее будет гореть чек. Нет подогрева, тут два варианта либо проводка к лямбе, либо перегорел элемент подогрева внутри. Проверить тестером напряжение на штекере подходящем к лямбе должно быть на силовых проводах +12в. Далее проверить сопротивление подогрева на самой лямбе. Если проводка к лямбе то найти обрыв. Если подогрев внутри лямбы то только замена лямбы так как она не разборная, либо отключить её программно.
Либо же кататься как есть, будет гореть чек но на работе двигателя ни как не отразится.