Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

горит лампа АКБ иногда пропадает потом снова загорается!. Аккус стал слабенький, нет заряда.В чем может быть проблема и какой стоит генератор на Гольфе 1,4?

Live писал(а):горит лампа АКБ иногда пропадает потом снова загорается!. Аккус стал слабенький, нет заряда.В чем может быть проблема и какой стоит генератор на Гольфе 1,4?

Возьмем мочало, начнем сначала.

Уважаемый Live, надоело догадываться о комплектации твоей машины, или лазеть по другим твоим постам в поисках этой инфы, т.к. она необходима для того, что бы давать корректные ответы на твои многочисленные вопросы.

Сделай подпись, где укажи:
- Модель автомобиля
- Год выпуска
- Модель двигателя
- Тип трансмиссии.
- Тип кузова
- Наличие климата или кондея
- Размер дисков

Пример: «Гольф4, 99, AXP, МКПП, хетчбек, клима, 15"»

По генераторам: вариантов несколько, скинь ВИН мне в ЛС - скажу точно, какой именно генератор у тебя стоит.

Про причины:
- окисление силовых контактов в силовой цепи Гена-Стартер-АКБ
- выход из строя реле-регулятора
- выход из строя одой из обмоток гены
- выход из строя диодного моста

Про способы решения:
- ремонт гены или замена на б/у
- про новый забудь - не меньше 12000 рэ, и то иксовый.

Гольф4, дв 1,4 AKQ.2000 год выпуска,стоит кондей, климата нет, абс, люк, стеклоподьемники,хэчбэк,диски на 15 литье,МКПП..Мне кажется может шоколадки???

Live писал(а):Гольф4, дв 1,4 AKQ.2000 год выпуска,стоит кондей, климата нет, абс, люк, стеклоподьемники,хэчбэк,диски на 15 литье,МКПП..Мне кажется может шоколадки???

Очень хорошо, теперь скопируй то что ты написал (Ctrl+C), тыкни наверху иконку "Профиль" и вставь скопированную инфу в окно "добавить подпись" (Ctrl+V). После этого сохрани изменения, и тогда, наконец, внизу каждого твоего сообщения будет появляться твоя подпись, как всех.

Про генератор, еще раз, для тех кто на паравозе: нужен ВИН, иначе могу только гадать.

Про "шоколадку" - отдельно такая деталь поставляется далеко не для всех типов генераторов, чаще - это, так называемый щеточный узел: интегрированное реле-регулятора вместе со щетками, и стоит этот узел далеко не 100 рублей.

Есть босс=)

А ремень на генератор там отдельно идет???Я посмотрел там вроде один общий и на генератор и на все остальное...Просто сказали что лучше прикупить ремешки после потопа маслом там все забрызгало и иногда свестит толи ролит толи ремень ХЗ..сегодня загоню в сервис..купил шоколадку 500 ру обошлась и хъочу ремнь поменять только вот какой брать если там один как я понял

Live писал(а):какой брать если там один как я понял

брать хороший, тот, который подходит к автомобилю. у продавцов в магазинах есть каталоги (сюрприз!), они все знают

Viktor M писал(а):
- Радиус дисков

Пример: «Гольф4, 99, AXP, МКПП, хетчбек, клима, 15"»

диски с радиусом 15" в гольфа не влезают )

По твоему вину завод-изготовитель по своему усмотрению мог ставить три разновидности генератов от двух производителей: Бош и Валео.

К сожалению, никакого другого способа идентификации твоего генератора, как только прочитать с него оригинальный номер нет.

Номер должен выглядеть примерно так (возможные варианты):
- 038 903 018 P
- 028 903 018 A
- 038 903 018 R
- ну и еще несколько, но структура номера именно такова.

whale2 писал(а): диски с радиусом 15" в гольфа не влезают )

Согласен, исправленому верить, радиус=>размер.

короче загнал в сервис.генератор сказали говно=( не БОШЕВСКИЙ ето точно. так что вот такие пироги==(((((((((((((((((((((((((((((снять так и не смогли его оставил машину в сервис в понедельник снимать будут

Viktor спокойние не надо так нерничить, если генератор гавно значит италия Valio, но лучше знать номер ни vw А самого производителя а номер так не увидешь пока не снимешь его.? Но там может просто замасллился ремень и гоняет в холостую.

у меня была такая же проблема .. регулятор напряжения (поставили б/у Бош...пока тьфу тьфу тьфу - хорошо).... также после замены гонял на тестирование гениратора на станцию Бош... удачи;)
зы до того как поставил б\у бош мне установили не оригинал - какойто Мобилитрон, поработав 4 дня сгорел((((