Проблемы с печкой

**Viktor M** » 28 фев 2008, 15:17

Anarik писал(а):Проверю, объязательно отпишусь

Гы-гы: что бы проверить эту гипотезу помпу надо снять, а когда ты её снимешь, то ставить её старенькую обратно нет смысла, таким образом диагностика помпы = замена помпы. :oops:

**kamil** » 05 мар 2008, 12:31

всем привет! у меня проблема образовалась: печка работает только на четвертой скорости, первые три умерли.) подскажите , что случилось и что делать???

**Viktor M** » 05 мар 2008, 13:18

kamil писал(а):всем привет! у меня проблема образовалась: печка работает только на четвертой скорости, первые три умерли.) подскажите , что случилось и что делать???

Менять реостат, и проверять уплотнители между корпусом отопителя и кузовом. Реостат стоит под мотором отопителя, в нижней крышке, умирает в основном из за попадания туда воды.

**mrs** » 05 мар 2008, 14:57

Мне помпу проверили другим путем:
Сняли заглушку (пластиковая в блоке), антифриз слился, в отверстие сунули трубку с глазом, разглядели трещину в крыльчатке помпы ( сам видел), и после поменяли помпу, ролики и ГРМ.

**Gygo** » 05 мар 2008, 15:14

mrs писал(а):Сняли заглушку (пластиковая в блоке), антифриз слился, в отверстие сунули трубку с глазом, разглядели трещину в крыльчатке помпы

И скока така процедура стоила бы, если б помпу НЕ меняли?

**mrs** » 05 мар 2008, 15:36

Рублей 700-800.

**kamil** » 05 мар 2008, 16:28

Менять реостат, и проверять уплотнители между корпусом отопителя и кузовом. Реостат стоит под мотором отопителя, в нижней крышке, умирает в основном из за попадания туда воды.

что такое реостат? какая у него функция? и почему тогда четвертая скорость работает, если реостат умер?[/i]

**Andrey_GTI** » 05 мар 2008, 16:42

про какую крыльчатку идет речь ?

**Viktor M** » 05 мар 2008, 17:00

kamil писал(а):что такое реостат? какая у него функция? и почему тогда четвертая скорость работает, если реостат умер?[/i]

Реостат - это добавочное сопротивление, служит для регулировки тока, подваемого на электромотор, имеет три ступени, каждая из которых соответствует 1,2 или 3-ей скоростям. 4-ая скорость - прямая, т.е. ток на мотор идет минуя реостат.

Вот по этому я и утверждаю, что он умер.

**kamil** » 05 мар 2008, 17:35

Viktor M[b] большое спасибо! последний вопрос : самому тяжело это все починить, если я не спец?

**Viktor M** » 05 мар 2008, 18:32

kamil писал(а):Viktor M[b] большое спасибо! последний вопрос : самому тяжело это все починить, если я не спец?

Да чинить там особо не чего

Его надо менять :oops:

**Dron** » 09 дек 2008, 19:54

Всем привет. Заметил сегодня с утра гул печки на 1-ой скорости, на остальных скоростях всё гуд. Предположил, что от холода. Оказалось, что гудит при включеном обогреве заднего стекла. Выключил обогрев гул пропал.

**TJLEXX** » 10 дек 2008, 09:19

Это все равно говорит о скорой гибели подшипников в моторе печки...

**Mazej** » 02 июл 2009, 00:03

Ребят, а есть ли какое то отключение печки, дует очень горячий воздух когда движок прогревается, если закрыть решетки, все равно просачивается, может есть какой то рычаг под капотом, который полностью отключает печку?

**DpblH** » 02 июл 2009, 07:06

а из салона не судьба, на панели переключить на холодный?

Проблемы с печкой

Кто сейчас на конференции