Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

добрый день всем! проблема с гольфом такова, по утрам заводится с белым дымом, после прогрева никакого дыма нет едет отлично мотор 1.9 тди AXR 74 kw

С утра дымление выхлопа, по моему разумею, происходит из-за следующих причин. Да, я так понимаю, что дым не белый, а сизый. Так вот,
1. гавно топливо
2. проблема с форсунками (на холодную льют)
3. выход из строя катализатора.
4. плохая компрессия, поршневая потихоньку умирает.
Частота причин по мере моего написания.

добрый день! такая проблема получиллась: на холодную заводится хорошо, а вот на горячую приходится крутить секунды 3. Но такие тонкости: если двигатель остынет до 70 градусов, то заводится также, как и на холодную. Бывают случаи, когда и полностью прогретая заведется как и холодная.
Примечания: по электрике ошибок нет, имеется незначительный подсос воздуха из фильтра, низковатая компрессия 18-20-20-20, при работе двигателя дыма нет.Двигатель AHL 1.9TDI
Два сервиса ссылаются на компрессию, а два на топливную (и официалы тоже)

Я бы стал грешить на подсос воздуха в топливной системе. Заменил бы все уплотнители в местах соединений и подтянул хомуты. Так же проверил фильтр, часто бывает что он не герметичен, ну или его соединения. Посмотрите при работе, есть ли воздух в магистрали (если трубопровод прозрачный их видно, если не прозрачный,я ставлю свою прозрачную трубку и смотрю).

Замена топливного фильтра не помогла. На днях выяснил, что когда при заводке на горячую немного понажимать на газ, то машина заводится хорошо. Может всему виной тнвд с изношенной плунжерной парой?

Доброго времени суток, господа! На 5 передаче при разгоне более 2300 об. отключается турбина. Помогает только перезапуск двигателя. Подскажите, что может быть с ней?

клапан N75