Двигатель!!! дергается, троит, тупит при нагрузке!

[Dr.Xoxol_ru]

Итак здравствуите! гольф 4 1.6 AKL МКПП
Уже 2 недели парюсь был в 3х сервисах никто ничего толком не сказал! Симтомы такие: сначало начались провалы при разгоне на горячую(на холодную было все гууд), затем провалы стали появляться чаще при более малой температуре, затем как то затроил на холодную и провалы постоянно!!! сейчас троит не постоянно на холостом(точнее двоит путем сдергивая проводов с модуля установили что не работают 2-3 цилиндры) если на холостом выровнялся, то работает ровно на всех оборотах(газуй хоть до усрачки))))!!!! НО при нагрузке, то есть когда трогаюсь с места мощность пропадает, двигатель троит(двоит),хочет зглохнуть(выжимаю сцепу чтоб не заглох), еле-еле разгоняется с провалами но потом вроде едет если не давить резко газ. если давить то провалы при разгоне!
Что сделано:
-дагностика(ошибок по движку нет)
-заменены свечи,провода, МОДУЛЬ зажигания
-почищены форсунки
-промыта ДЗ но только сверху(не снималась)
-давление топлива в рампе и обратке норм
-подсоса воздуха нет
-компрессия в норме +- 1 очко
-топливныи фильтр 7 тыс пробега
-воздушный 7 тыс
-сниламали впускнои коллектор-форсунки брызгают, подсоса нет
- может зыбыл еще что)))

и так сегодня вынесли вердикт снимать головку и смотреть ЧЕ ТАМ
сервисмены грешат то напрокладку ГБЦ, то на перепуск газов между 2-3 горшками, то на клапан прогореший, итог один ГОВОРЯТ СНИМАТЬ ГБЦ и все тут!
но что то я сомневаюсь ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Андрей Т.]

Я тоже сильно сомневаюсь в необходимости снятия ГБЦ. Тем более компрессия в норме...какой там может быть прогар между 2 и 3 - бред. А какая компрессия то у вас, а то +- 1 бар понятие относительное. Есть ли ввашем моторе ЕГР, проверяли Лямбду...Прогоревший клапан на каком основании????

[Dr.Xoxol_ru]

комрессия 10.5-11.5
ЕГР вроде нет, я не нашел(я не уверен)))
лямбду как проверить??? диагностика???

[Андрей Т.]

Ну да диагностика, но можно просто попробоваь отключить ее и прокатиться, что будет...
И еще, возможно у вас забита выхлопная система...например рассыпался катализатор.... можно попробовать отсоеденить приемную трубы или вывернуть Лямбду....

[Dr.Xoxol_ru]

а что будет если я ее отключу??
катализатор не рассыпался(стучал по нему ниче не гремит внутри), а причем забитая выхлопная система м отказы на холостом 2-3 котла??
может ли не показывать ошибку ДКПВ диагностика???

[Андрей Т.]

По идеи должна показывать если будут пропадать импульсы, а если вдруг они просто пропадут вообще и мотор заглохнет (не по причине обрыва) то не покажет.

[Dr.Xoxol_ru]

извините Андрей не понял про лямбду поясните???
тем не менее комп не показывает ни чего по лямбде!

[rmn]

Dr.Xoxol_ru
проверьте на всякий случай ещё, по меткам ли ГРМ выставлен.

[Dr.Xoxol_ru]

А что могли сбиться метки в процессе эксплуатации??? проблемма эе приходящаяя...

[rmn]

Dr.Xoxol_ru
не должны, но всякое бывает. Вы ролик-натяжитель, да и сам ремень давно меняли?

[Андрей Т.]

не понял про лямбду поясните???

Компьютер выдаст ошибку по Лямбде при условии ее "перегорания" или "молчания", при условии что она что-то там показывает ошибки не будет. Необходимо смотреть каковы показания в живую. И еще есть такой датчик как ДМРВ, то же серьезная штучка, которая может сильно мешать работать мотору при неправильных показаниях.

[Dr.Xoxol_ru]

со слов старого хозяина ремень прошел 30 тыс.км.
андреи а как посмотреть эти показания на живую??

[Андрей Т.]

Только с помощью "шнурка" - компьютера. Но проверить ремешок и его правильность установки, как советует Роман, тоже необходимо сделать, тем более денег не стоит и проверяется за минуты. По практике, очень часто бывает что ремешок перескакивает на зуб, а то и на два.

[Dr.Xoxol_ru]

ну сам я не умею, а двое разных диагностов говорят все норм!

[rmn]

ну, что значит "всё норм". Они при вас снимали верхний кожух ремня ГРМ, совпадение меток демонстрировали?
Для распредвала

Для коленвала через спец. окошко смотрится.

Фотки из фотоотчета.