Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Подскажите какие лучше всего поставить, за оригинал много денек хотят размер 21.

Меняются элементарно, посему покупаем самые дешевые и испытываем на себе. Думаю результат будет положительный.

я уже менял и что то они мне не понравились и думаю мож кто знает кто поставщик VW

я ставил себе за 150 рэ и ходят второй год если начинают скрипеть VD-40 побрызгал и нормуль

xaxaxa
боге или лемфёрдер.

rmn писал(а):xaxaxa
боге или лемфёрдер.

Таких втулок нет. это стойки

xaxaxa
тогда не стоит и искать.
оригинал стоит 80-100 руб./шт., аналоги 30-70. Невелика и разница.

оригинал 250 руб\шт аналог от 30-300
я swag себе заказал проверю от пишу

Сообщение rmn » 18 мар 2010, 19:19
Stinggms
1. купить датчик (китайский ~100 руб., оригинал 300-400).
2. врезать в бачок (хотя, возможно, есть штатная дырка, закрытая пробкой).
3. Подключить. Проводка и разъем скорее всего отстутствует, так что придется тянуть до приборки проводок. По схемам к датчику подходят 2 провода. Земля (бело-коричневый) и, собственно, тот, что к приборке идёт (бело-фиолетовый). На приборке это 6-й разъем 32-пинового зеленого коннектора. Подключать по аналогии с этим фотоотчетом
http://golf4.ru/forum/index.php?s=d93b0 .


а провод подключать напрямую от датчика к приборке или каким-то образом через блок комфорта?
дмитрий.

Отпишусь: мои втулки стабов ушатались за 50000 км по нашим дорогам, началось побухивание, хватило на полтора года. Брал неоригинал, какие уже не вспомню, но из-за мелочности ремонта не обращаю на такую хрень внимания, вместе с втулками нада заказать и новые болты, хотя и старые можно юзать, но опять же из-за копеечной цены не парюсь и беру, стремясь делать машину если не из оригинальных зап частей, то хотя бы по стандартам, как описано в мануалах, тоесть менять болты и прочие расходники.

Насколько я помню, эти втулки бывают 2 видов по форме снаружи (кроме толщины прутка). К неправильно купленным резинкам придется покупать и другие прижимные железки, н-р Meyle производят такие комплекты.
Alamo правильно указал, у Гольф4 они быстро стираются, частенько скрипят. Ещё хорошо, что 50 т.км отходили. Одним словом - расходник. Немцы считают, что 45 для них нормально по их дорогам, а не по нашим. Это у Гольф 5 ситуация с этой деталью стала лучше.

пора менять Втулки стабилизатора???

По идеи пора, но если стук (есть такие машины, где и большие зазоры никак себя не проявляют) то можно потерпеть до весны.

как может проявить себя такой износ???

При нашей эксплуатации, как простых обывателей, кроме неприятного стука, при езде по ухабам, больше НИКАК.