Viktor M писал(а):регулятор давления, сбрасывает избытки топлива в обратку. Таким образом поддерживается оптимальное для каждого мощностного режима давление топлива.
При включении зажигания, реле бензонасоса дает на него короткий импульс (порядка секунды) для подняти давления (типа, что бы компенсировать давление, если обратный клапан на насосе чуть-чуть стравил), после насос замолкает до включения стартера, с момента включения стартера насос работает до тех пор, пока не выключишь зажигание, т.е. до тех пор пока не заглушишь мотор.
Dryunya писал(а):А не может нестабильность срабатывания насоса крыться в реле или регуляторе?
Dryunya писал(а):Если это насос, то как это определить (диагностикой какой или чем) и сколько на нем еще можно проездить на таком?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 109