Страница 2 из 3

СообщениеДобавлено: 03 май 2010, 11:14
Rayden
начался колхоз
вставляешь отвертку между корпусом и фиксатором и сдвигаешь фиксатор

с одно конца потом с другого ВСЕ
На фото слево и справо!!

Изображение

Предварительно сбросить с топливной системы давление
т.е. зажигание выключено и насос не качал
ОБЯЗАТЕЛЬНО


Хомут побрызгать ВДшкой чтобы открутился ( о нем я и говорил)

чтобы открутить

Сборка в обратной последовательности

СообщениеДобавлено: 08 май 2010, 15:49
Владимир84
Добрый день.Сегодня поменяли мне фильтр.Но наколхозили,там действительно была сломана защелка,они поставили старую и затянули хомутом.Говорят ездить можно,но в ближайшее время лучше заменить топливный шланг.Так,вот старый фильтр походу вообще никогда не меняли,когда они его сняли,оттуда полился ЧЕРНЫЙ бензин.Это плохо?Или так и должно быть?
И еще:я заказал новый топливный шланг(который идет от бака к фильтру),так вот они мне зарядили 3000 за замену его,говорят работа трудоемкая,нужно снимать бак.Что скажите?Это нормальная цена или разводят?

СообщениеДобавлено: 08 май 2010, 16:09
Андрей Т.
Все хотят заработать...такова жизнь....делайте сами, там ничего особеного нет....но я бы встапвил кусок шленга и два хомута и не заморачивался на новую трубку.

СообщениеДобавлено: 08 май 2010, 16:54
Stas808
Я уже почти 2 года езжу без этих защёлок,всё пучком)))Большого смысла в них не вижу.

СообщениеДобавлено: 08 май 2010, 19:44
Владимир84
Stas808
А что у тебя вместо зашелки,хомут?Бензин через него не сочиться?

СообщениеДобавлено: 08 май 2010, 19:51
Андрей Т.
Ну чего ему сочиться.....половина машин в мире на хомутах и никаких проблемм. Вон Гольфы 1-2-3 тоже на хомутах

СообщениеДобавлено: 08 май 2010, 21:52
Stas808
Владимир84 Ни каких хомутов,просто одеваешь штуцеры на фильтр и они там и так довольно плотно держаться,ни чего не сочиться.

СообщениеДобавлено: 01 июн 2010, 22:59
ermak8101
Здравствуйте! Может кто нибудь подскажет или лучше покажет на фото, как именно и каким инструментом снять защелки с топливного фильтра. Собрался менять, залез под машину и не могу понять как их снять, пробовал и отверткой сдергивать, не помогает, боюсь поломать. Защелки выгледят в идеале, жалко ломать и переходить на шланги. Там какие -то углубления, надо чем то, куда то надовить, чтобы снять. Может кто нибудь поджскажет чем и куда?

СообщениеДобавлено: 02 июн 2010, 16:00
Stas808
Там скоба,вот её нужно выдавить плоской отвёрткой с одной стороны давите с другой она вылезет,далее сдёргивайте шланги.

СообщениеДобавлено: 02 июн 2010, 22:20
Григорий93
В магазинах для КАМАЗОВ имеются трубки медные любых диаметров,и продаются на метраж :D !!!

СообщениеДобавлено: 07 июн 2010, 18:14
Андрей Т.
Возвращаюсь к теме о пластмассовых защелках. Сегодня делал нашу классику, правда инжекторную и увидел в системе вентиляции топливного баа пластиковые защелки нагло содранные с немецких. Там правда не очень длинныя пластиковыя трубка, но зато фишка супер. Так что , кто хочет перейти обратно на защелки то это можно сделать при помощи нашего автопрома. :)

СообщениеДобавлено: 07 июн 2010, 21:07
Dryunya
Владимир84 писал(а):...оттуда полился ЧЕРНЫЙ бензин...

Когда менял в последний раз фильтр, то распилил старый - он был весь серый. Пробег 10 тыс.км.

СообщениеДобавлено: 21 июн 2010, 06:35
Мытя
Stas808 писал(а):Там скоба,вот её нужно выдавить плоской отвёрткой с одной стороны давите с другой она вылезет,далее сдёргивайте шланги.

:oops: Скоба пласмассовая? около 3-х мм.? Если да, то с какой стороны её давить. В руководстве на 104 стр. написано: "надавите поводки зажимов, которыми крепятся топливные шланги к фильтру и отсоедините их, все. :evil: Подскажите пжлста, как снять.

СообщениеДобавлено: 21 июн 2010, 11:18
U-2
Вот здесь http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 5&start=30 почитайте. Довольно доходчиво расписано.

СообщениеДобавлено: 24 июн 2010, 18:47
Мытя
U-2 писал(а):Вот здесь http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 5&start=30 почитайте. Довольно доходчиво расписано.

Спасибо. Действительно, надавил, снял и все, 7 минут работы.