Андрей Т. » 24 июн 2013, 22:06
Может. Так это полуавтоматическое устройство по мере прогрева двигателя приоткрывает,а потом и до полного открытия, воздушную заслонку. Если корпус сломан, то скорей всего заслонка закрыта и происходит сильное переобогащение смеси.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM