Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Недавно заметил, что при движении задним ходом, нет освещения, задние лампы не загораются, а у меня там ксенон. Предохранитель и лампы оказались живыми. После проверки тестером было решено снимать выключатель сигнала заднего хода или по другому "Лягушку" Заказав в экзисте этот датчик, срок доставки 2 дня ) из-за моей нетерпеливости и вообще интереса, решил я этот датчик разобрать
Снимаем лягушку и несем домой.
Развольцовываем ее, если не получается убираем по кругу часть металла, я делал это дремелем с отрезным кругом ) После открытия видим такую картину, пластина почернела, из-за этого нет контакта, а так же контакты снизу на разъеме тоже черные.

Отполировав пластину и контакты до блеска собрал всю конструкцию и заклеил эпоксидкой.
После этого проверил тестером, теперь при нажатии датчик работал. Установил на машину, все работает, теперь лампы как раньше горят. Но на этом я не остановился, и решил вывести еще и в салон выключатель. Чтобы в движении по моему требованию задние лампы загорались, хорошая вещь когда надо в заде идущему автомобилю подать сигнал ) Чтобы например дальним не слепил )



Затраты были, пришлось раскошелиться на удлиненную головку на 22 для откручивания датчика, а так же заказал сам датчик, не успел отказаться от него, заказ был отправлен (

Удлиненная головка — 120 р
Датчик — 81.55 р

вот тоже подумаешь, конструкция примитивнейшая и умудряется подвести. Сам недавно менял "лягушку" педали сцепления. Тоже мелочь - кусочек пластмассы отломался, обидно.

для тупых,можно показать где находится и как снимается по шагово?

В коробке...обычно сверху

rmn
вот я про то же подумал, нет ничего сложного, а подводят

RoMaJle
снимаешь клемму с датчика, а затем удлиненной головкой на 22 откручиваешь саму датчик

Mazej писал(а):головкой на 22

А не на 21.....??

А кто писал что на 21?