Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

много была написано усилитель в антенне на крыше, но почему-то нигде не написали что он разборной, и легко можно добраться до усилителя, починить или прозвонить
вот фоток немного , думаю все понятно.
эти два шурупа залиты черным клеем каким-то, две точки - сразу видно на основании. легко отверткой выковыриваются.

Если есть усилитель, значит на него должно подаваться питание, так ведь? Я поменял штатную магнитолу на другую, антену подключил штатную, но качество приема значительно ухудшилось, может питание подается по другому проводу? Помогите разобраться?

Питание подается по АНТЕННОМУ КАБЕЛЮ, обычно так.

Сергей VW писал(а):Если есть усилитель, значит на него должно подаваться питание, так ведь? Я поменял штатную магнитолу на другую, антену подключил штатную, но качество приема значительно ухудшилось, может питание подается по другому проводу? Помогите разобраться?

Все правильно, дело в том что со штатной антенны питание на усилитель идет по центральному проводу

ISO-антенный адаптер с фантомным источником питания
Для всех AUDI / Seat / VW автомобилей с ISO-разъёмом и фантомным источником питания на ISO антенном входе.
Audi все модели с 1997 года->
Seat все модели -> до 2002 года
VW все модели с ISO разъёмом с 1997 года->

Нужно для нештатной магнитолы покупать антенный адаптер
Штука эта служит чтобы подавать плюс на усилитель антенны, который находится сзади машины в крыше.
Оригинал 1H0 035 551, но стоит оч дорого. Товарисч на драйве подсказал где заказать, я брал тут:
http://www.techhome.ru/ Через 2 недели ожиданий приехал, цена 266р
Приступим к установке:

Куда засунуть синий провод чтобы не перепаивать конструкцию? Сразу ступил, но потом догадался.
Такой же синий провод идет от майфуна в колодку для подключения питания нештатной активной антенны, значит там появляется плюс только при включенной магнитоле.
В родной фишке есть одно свободное место под "маму" №2,

а с магнитолы я переставлял "папу" под эту самую маму.
После монтажа на всякий случай проверил тестером:
+ подается только при включении майфуна




По крайней мере в городе та станция которая принималась с помехами - теперь нормально играет, осталось протестить на трассе

А можно и без этих трудностей. Просто тот синий провод припаять к централной жиле на антенном входе, ну или сделать перемычку в мафоне.

Спасибо за совет, надо будет попробовать

Андрей Т., я думаю что просто так синий провод на центральную жилу не кинешь - на заведенной машине наверняка по плюсу будут помехи, для этого и ставиться фильтр. Кто дружит с паяльником и радиодеталями сами смогут сделать.

spy_kid писал(а):на заведенной машине наверняка по плюсу будут помехи,

Думаю не будет.Ну вопервых антенный вход защищен кондючком , а усилитель наверняка имеет фильтр по входу, да плюс сам провод антенный будет играть роль фильтра, так как от мафона до усилителя метра три, а то и четыре будет.

spy_kid
это вот такой: Calearo 7581059 ?
http://www.techhome.ru/Product/BBA00E2C/

Ref, да это он )

ну что ж.
поскольку штатная антенна была мной раскорячена чутка при разборке
да к тому же выяснилось, что усилитель нерабочий уж от времени, и резиновая прокладка вокруг базы уже дубовая стала за десятилетие.
да и штыря у меня не было еще с покупки, а тот что купил на замену (искал короткий), через несколько месяцев вместо черного он стал уже бронзовым )
короче зря выброшенные 300 рублей. да еще и не ловило ничего нормально.

потыкав ебей, за 450 рублей с доставкой был заказан китайский аналог
такой

и вот прошел месяц, пришло





что можно сказать. неплохо для цены. (особенно учитывая цену оригинала )
конструктив даже можно сказать лучше. резинки гуд, штырь выглядит неплохо. даже есть дополнительная резиновая прокладка под гайкой которой притягивается в крыше. в родном варианте нету. и сама гайка - она же и соединение с массой. в родном варианте такая 3 точечная шайба. менее твердо прижимает.
короче прогресс можно сказать.
а вот усилитель ... ну не надо было чего-то сверхъестественного ожидать )
Антенный усилитель выполнен по классической двухкаскадной схеме.

это не ваговский, в катушками и какими-то микросхемами
так что вполне даже пристойно! китай не так уж плох, а учитывая разницу в цене - думаю более предпочтительный выбор. особенно есть нужно лишь механические части восстановить, то есть покупать как донора.

тут смотрю было какое то обсуждение как его питать - я его пропустил
дак тут все просто. и антенный адаптер за 250 рублей делает следующее

это ОЧЕНЬ ... ОЧЕНЬ ... ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ дорогой конденсатор
типа такого
http://www.chipdip.ru/product0/58020.aspx
и проводок для разъема магнитолы. я купил такую пару

за 70 рублей, там штук 12 таких проводков.
но вообще намного проще сделать эту доработку прямо в магнитоле.
на golf4 было описание с фото, но увы чего то там меняли в форумом, фото отвалились, осталось только описание

Суть все в том же подать 12 вольт на Антену....Мы пошли немного другим путем не стали поять провод а переделали магнитолу так легче..Нам понадобиться только конденсатор ~100 пф что бы ток не пошел обратно в магнитолу....

1ая картинка видим дорожки, к ним у нас подходят все провода, когда подключаем магнитолу..

Ищем к какому из них подходит синий провод - 12 вольт при включенной магнитоле..Припаиваемся к нему.

2ая картинка -- на ней у нас видно гнездо антены внутри магнитолы..

С задней стороны этой платы, гнездо соединяется дорожкой с сопротивлением, режем эту дорожку(сори нету фото, там не ошибетесь всего 1 дорожка)

Дальше подводим провод который мы припаивали в 1ом пункти к гнезду антены, и в тоже место припаиваем конденсатор, другим концом конденсатор припаивается к сопротивлению с которым мы разорвали контакт..Все у нас 12 вольт на антене... )))

суть этого схемотехнически я пояснил картинкой.