двигатель глохнет!
Добавлено: 22 апр 2017, 11:13привет всем!
проблема с моим гольфом (1,4 ABD), уже не знаю что делать!
предыстория:
два месяца назад не расчитал на трассе бензин - он закончился, залил из канистры и не смог завестись, подумал, может забило фильтр элементами ржавчины со дна бака. Потом какое то время постоял, завелся, поехал. Через 20 км опять вдруг заглох, постоял, завелся, поехал и так пару раз еще на 70 км пути. Подумал может залип термостат и свечи заливает (подобное было, и помогла замена термостата, но тогда двигатель глох и не заводился вообще, в сервис тащил на буксире!).
заменил термостат, заодно датчик охлаждающей жидкости, и фланец термостата (он подтекал), забрал машину из сервиса, не глохла, но обороты стали всегда повышенные. Приехал опять в сервис с просьбой отрегулировать обороты, на что сказали что это сделать нельзя, т.к. надо перебирать моторчик холостого хода. Ладно. Перебрали - обороты снизились, и немного я поездил без проблем.
далее двигатель снова иногда глохнуть на светофоре на холостых - не придал значения. Потом стал глохнуть чаще при сбросе газа (торможение или перекресток), но сразу заводился и я ехал дальше. Это было временами, то глох, то было все нормально. Поехал в серис - сказали лямбда зонд, дает не верные показания и двигатель получает то слишком богатую то слишком бедную смесь. Сказали брать лямбы от Бош. Ладно. Взял, поменял - никаких изменений!
Еще из моментов - проблемы усиливаются после заправки - как и в самом начале так и теперь - после заправки завестись очень сложно, стартер крутит, схваток нет - постоишь какое то время, заведется. Недавно отъехал от дома к магазину - все ок, вышел, сел в машину - не заводится! Час крутил, плюнул, ушел домой - пришел утром, завел с полпинка!
Была надежда что это лямбда зонд, т.к. похоже на какой то глюк, но теперь уже не знаю, куда лезть, только отвожу деньги в сервис, а толку 0!
Поделитесь мнением, что может быть и куда смотреть!
Спасибо!
проблема с моим гольфом (1,4 ABD), уже не знаю что делать!
предыстория:
два месяца назад не расчитал на трассе бензин - он закончился, залил из канистры и не смог завестись, подумал, может забило фильтр элементами ржавчины со дна бака. Потом какое то время постоял, завелся, поехал. Через 20 км опять вдруг заглох, постоял, завелся, поехал и так пару раз еще на 70 км пути. Подумал может залип термостат и свечи заливает (подобное было, и помогла замена термостата, но тогда двигатель глох и не заводился вообще, в сервис тащил на буксире!).
заменил термостат, заодно датчик охлаждающей жидкости, и фланец термостата (он подтекал), забрал машину из сервиса, не глохла, но обороты стали всегда повышенные. Приехал опять в сервис с просьбой отрегулировать обороты, на что сказали что это сделать нельзя, т.к. надо перебирать моторчик холостого хода. Ладно. Перебрали - обороты снизились, и немного я поездил без проблем.
далее двигатель снова иногда глохнуть на светофоре на холостых - не придал значения. Потом стал глохнуть чаще при сбросе газа (торможение или перекресток), но сразу заводился и я ехал дальше. Это было временами, то глох, то было все нормально. Поехал в серис - сказали лямбда зонд, дает не верные показания и двигатель получает то слишком богатую то слишком бедную смесь. Сказали брать лямбы от Бош. Ладно. Взял, поменял - никаких изменений!
Еще из моментов - проблемы усиливаются после заправки - как и в самом начале так и теперь - после заправки завестись очень сложно, стартер крутит, схваток нет - постоишь какое то время, заведется. Недавно отъехал от дома к магазину - все ок, вышел, сел в машину - не заводится! Час крутил, плюнул, ушел домой - пришел утром, завел с полпинка!
Была надежда что это лямбда зонд, т.к. похоже на какой то глюк, но теперь уже не знаю, куда лезть, только отвожу деньги в сервис, а толку 0!
Поделитесь мнением, что может быть и куда смотреть!
Спасибо!