Стук спереди слева

[Андрей Т.]

Колодки или суппорта стучат при торможении или при езде по неровностям. У вас стучит при загрузки левой стороны.... а у вас одиночный стук???

[Вагон]

Да...стук и всё...

[Андрей Т.]

Попробуйте тоже самое проделать только при этом слегка левой ногой притормозите, верней даже сказать просто прижмите колодки к диску. Кажущаяся простота сего действия, может привести в плохим последствиям в виде аварии, посему перед тем как попробовать так поступить слегка потренируйтесь это проделывать левой ногой в обстановке без вокруг едущих машин.

[Вагон]

Хорошо, спасибо. Но вот что сегодня заметил. Стука вроде как не слышно, осталось только ощущение, что как будто стойка при повороте сдвигается, а потом на место возвращается. Вся фишка в том, что теперь это слышно в независимости от поворота, правый он или левый, но это смещение ощущается только слева. Может это как то может прояснить ситуацию??? Я уже обо всём думаю: шрус, колодки, рейка... Помогите, пожалуйста разобраться. Благодарю.

[Андрей Т.]

Вот это ваше утверждение вводит в стопор:

пару дней назад был на диагностике - подвеска в порядке...

и если есть ощущение что

осталось только ощущение, что как будто стойка при повороте сдвигается,

я бы полез проверять крепеж : рейки, подрамника, вертикального сайлент-блока рычага, и еще раз проверил бы верхнюю опору стойки, пошевелил бы в горизонтальном направлении и не факт если рассыпался подшипник,то будет скрипеть...а вот смещаться может.

[Вагон]

Спасибо. Я вот тоже уже подумываю, что опорный может-то рассыпаться, а скрипа может и не быть...

[Вагон]

Вот я ещё что заметил...может это тоже имеет значение в моей проблеме. Так вот при разгоне и, особенно, при торможении машину шатает, как будто колесо не прикручено совсем... Может это что-то прояснит??? Подскажите, пожалуйста, форумчане!!!

[Андрей Т.]

Ничего нового....все тоже самое.....плюс еще проверить сами стойки и задние амортизаторы.

[Вагон]

Стойки и амортизаторы в порядке точно. Я просто к тому, что где-то тут читал, что если идёт вибрация при разгоне и торможении, то причина заключается только во внуиреннем ШРУСе... Что Вы по этому поводу скажете.

[Андрей Т.]

Трипоид - слабое звено в приводах.... проверьте, не подклинивает ли, люфта....????

[Вагон]

А как проверить, не подклинивает ли???? Где-то читал, что нужно машину на подъёмник поднять, включить передачу и проблемный ШРУС будет виден... Так ли это????

[Вагон]

А внутренний ШРУС точно ТРИПОИД???? Там же вроде как и обычный может стоять... Или я ошибаюсь????

[Андрей Т.]

Если обычный, то они надежные....скорей тогда внешний. Проверять крутя на подставке....сложно, он проявит себя если уже полный кирдык. Я либо руками шевелю на предмет люфтов, но предварительно отворачиваю внешний ....тогда на подвешенной машине можно проверить ....либо снимаю.

[Вагон]

Благодарю. А как-нибудь внешне можно понять обычный он или трипоид???

[Андрей Т.]

Пропальпировать через пыльник....