Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

После замены передних тормозных дисков и колодок периодически потклинивает правый суппорт.Главный и рабочий заменены . Спасибо ...

Была подобная проблема с Фордом. Оказалось что в том месте где тормозной шланг проходил через металлическую втулку, коррозия от металла сдавила шланг так, что тормозная жидкость в одну сторону проходила, а обратно нет.

Андрей спасибо за версию .Шланг соединяет мет .трубку и суппорт .При замене суппорта шланг снимал продувал,ничего криминального не заподозрил хотя во внутрь шланга не заглянешь .Смущает то что всё это началось замены т .дисков и калодок.Заметил ещё одну непонятность .На крутом спуске при слабом торможении присутствует чуть ощутимое биение руля (но диски новые ),может это как то связано .Трудно связать все эти факторы .Ещё ... Два дня всё работает четко потом бац ...Причем отпускает всё после полного нажатия на торм .Калодки прошли 300 км может всё ещё встанет на место .Буду наблюдать . Андрей ,по двигателю .На что обратить особое внимание ?Спасибо ...

После замены суппорта проехал 650км всё было вроде ничего и тут опять 25.Потклинивает ,греется

Дизель 1.9 sdi На улице +7 а температура выше 70 не поднимается .Нижний патрубок почти холодный ,хотя радиатор чуть теплый .Термостат кажется исправен . А впереди зима .Как нагреть двигатель до рабочей температуры ?Спасибо ...

Андрюхан писал(а):Термостат кажется исправен

Может действительно кажется. Возможно врет ДТОЖ, я бы проверил температуру шнурком, перед тем как лезть в термостат.