Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

потекла рейка,бежит из под уплотнительных колец,где защитные чехлы.нужен совет.если есть рем.комплект,то,какой номер?и ещё вопрос-незнаю рейка американка или европейка,завтра на яму с утра залезу.машина сама с европы.перебирать я её небуду сам,т.к в них ни бум бум.отдам знакомому сказал за 2рубля сделает.думаю-если смысл брать б.у на разборе или ремкомплектом обойтись.да,сказали рем.комплект для американки в 2раза дешевле,правда ли и в чём разница.спасибо всем заранее

возможно разобрав рейку увидете ржавчину на валу,при удалении которой может измениться радиус.вследствии возможно придется обращаться к токарю, либо покупать другой вал.точно не знаю, но новый помоему в районе 5000 рублей будет стоить.более подробно про переборку рейки и проблемы, с которыми можете столкнуться описаны здесь
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... s&hl=&st=0

так что перед принятием каких-либо решений советую ознакомиться с имеющейся литературой

Течь у меня то же была. Основная причина в износе вала. Делал не сам, а в специализированном центре. С собой к ним привет б/у-шную рейку - осталась от предыдущего хозяина. Так вот в этой рейке был практически идеальный вал. Эту рейку мне и поставили, заменив в ней всякие сальники и проверев на специальном гидравлическом стенде. Новый вал в этой конторе стоил 5 т.р., на экзисте стоит чуть более 4 т.р. Вся работа обошлась мне вместе со сход-развалом в 12 т.р.:
- 3,1 т.р. снять/поставить;
- 7,3 т.р. переборка и проверка на стенде;
- 0,3 т.р. жижа;
- 1,3 т.р. сход-развал.

спасибо всем за инфу!буду думать и изучать.завтра с утра пойду снимать)вскрытие покажет,рем.комплект сказали подберут,но нужен номер самой рейки.

1.3 сход развал помоему дорого.

с рейками есть обычно несколько вариантов:
а) менять на оригинал (редко кто делает, ибо небюджетно)
б) ремонтировать (как правило, начинает течь спустя полгода или раньше, как повезет - среднебюджетный вариант).
в) доливать масло (в основном, так и делают пока литрами течь не начинает - бюджетный вариант).

в свое время потекла, стал доливать. когда уже надо было доливать чуть ли не по бачку в день, отремонтировал. хватило на полгода, потом опять стал доливать, так в итоге и продал.

и так начинаю лить банками уже,сегодня нашел номер на рейке,оказалась немецкая,а не американская как сказали мне ранне,завтра еду за ремкомплектом цена 3р,и перебор 2,надеюсь что все закончиться)как сделают отпишусь)спасибо всем за инфу

замена не помогла,при разборе рейки выяснилось,что она уже делалась,при чем корявыми руками,сальники были поставлены наоборот,зубчатый вал весь был ржавый,вобщем проехал уже 2000км подтекает,но несильно,залил какую то жидкость в магазине посоветовали,сейчас как буд то перестала течь,НО заказал по номеру старой рейки,такую же за 15800,в понедельник привезут.вот такая шляпа,зато новая)))))))))

У меня так-же было с рейкой,только сразу выгнало жидкость. Брал новую. Старая в гараже.Может потом отдам что-б перебрали.

http://www.autolux.ru/catalog/search.php?q=2843+701

новая ZF у ребят есть в наличии!!! минус купон 5% скидка...
если с гольф клуба думаю 10ку дадут...
ZF все же! Кто еще кроме них норм. делает?

спасибо,только я поставил уже ZF в 15800 встала,блин раньше бы сказал,а так спасибо

zverek писал(а):еду за ремкомплектом цена 3р,и

Та же проблема. потекла цуко.
Парт номерок ремкомплекта не подскажете?

Нашел 1H0 498 020
Вопрос:
1. что входит в ремкомплект (только ли резинки)?
2. Можно ли, сняв чехол, увидеть состояние поршней (или штоков)?
3. Чтоб снять рулевую рейку - нужно ли снимать рулевое колесо с его лдатчиком поворота рулевого колеса?
После снятия рейки - нужно ли адаптировать датчик поворота рулевого колеса?

Руль снимать не надо!!!

Leon 45 писал(а):Нашел 1H0 498 020

Млин, заказал, а тут сомнение, тот ли ремкомплект.
Как узнать в 2000 г . на АХР 1,4 какие рейки ставили? TRV или ZX ?
С ямы не нашел никаких эмблем на рейке.
В форумах *.MSK, нашел фотоотчет.
Там рейка ZX ребристая, а TRV - черная труба. Моя непохожа ни на ту ни на другую.