Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Купил себе, повосстанавливать, за копейки, Бору 2000 1.4 AHW. С заклиненным двигателем - при первых морозах маслоотделитель замерз и масло срыгнуло.

Вчера дособирал его, и попытался завести - нет искры. На катушку постоянное питание приходит.
Почитал VCDSом - нет ошибок кроме 01265-29-00 клапан рециркуляции ОГ, ну и по замку вод. двери.
Из цилиндров бензином не пахнет, т.е. подачи топлива тоже нет.

Куда начинать копать?

Завтра найду, кто покрутит стартером, чтобы померять, есть ли сигнал на форсунки и на катушку.
Подозрение на ДПКВ. Как его можно проверить - можно ли как-нибудь мультиметром или нужен осциллограф? Датчик прямоугольный, не круглый.

Kadett писал(а):Подозрение на ДПКВ.

И я того же мнения.
Датчик индукционный. Можно для начала проверить его сопротивление. Должно быть порядка 1 кОм

Все, вчера нашел знакомого с осциллографом, навороченным даже. Как очухаюсь, будем измерять.

Датчик мертвый, похоже. Вчера товарищ с навороченным осциллографом проверял - ничего. На сопротивление - обрыв. Сегодня снял этот датчик, отвез ему на работу, чтоб точно еще раз проверил.

Был введен в заблуждение. Датчик то не индуктивный, а Холла. На первый и третий контакт должно приходить 5вольт. Центральный - сигнал. Случайно, изучая неоригинальные датчики, по оригинальному номеру на самом датчике, нашел схемку, на которой все расписано.
Сегодня при включенном зажигании ткнулся в крайние контакты мультиметром - есть 5вольт.

Номер 030906433C. Есть на проводе, под пластиковой оплеткой.

Датчик ХОЛа проверь.

Созонович Дмитрий писал(а):Датчик ХОЛа проверь.

Который из..? Теперяшний - Холла, на распредвале - также.

Оба проверь

Созонович Дмитрий писал(а):Оба проверь

Как же я раньше то не догадался...