Срабатывает датчик давления масла

[VW Golf IV 1,6AT]

Срабатывает датчик давления масла и звуковой зуммер на прогретом двигателе при оборотах 1600-1800, после 2000 пропадает, датчик поменял, масло и фильтр менял, все без результатно, во время сработки датчика изменений в работе двигателя не наблюдается. В чем может быть проблема? ещё сгорел маленький вентилятор на радиаторе, снял его, остался только большой....(для информации, может есть связь....)

[Андрей Т.]

Порекомендовал бы вам замерить давление масла манометром, а потом делать выводы. При 2000 оборотов, давление должно быть не меньше 2.0 бар.

[VW Golf IV 1,6AT]

спасибо, собираюсь это сделать, а если давление нормальное?

[Андрей Т.]

Во всяком случае, уже можно кататься и не бояться.........

[VW Golf IV 1,6AT]

пометил давление, на холостых около 2, на 2000 оборотах около 3 бар, дальше больше 4. Что может быть?

[Андрей Т.]

Вы замеры давления масла делали при температуре 90*. Если да, то возможно датчик либо оказался бракованным, либо не от вашей машинки. Нужно проверить датчик при каких давления он срабатывает как в верх, так и в низ.

[VW Golf IV 1,6AT]

да, температура была близка к 90, может 80, после поездки на сто прошло максимум минут 30, с учётом жары на улице сильно не остыла, на приборной панеле была чуть ниже рабочей. Датчик родной написано 1,2-1,6 бар, новый брал по номеру, на упаковке теже данные, а на датчика 1,4 +/- 0,15 бар. Сомневаюсь что дело в датчике, может что ещё? Кстати без датчика тоже лампочка и зуммер срабатывал на оборотах около 1700, только после 2000 уже не пропадал. А сколько всего датчиков и где они? я мерил над фильтром, больше не знаю где.... 1,6 akl

[Андрей Т.]

Сейчас посмотрел "талмуд" , по вашему моторчику на ХХ при 90*, давление = 2.0 бар, при 2000 оборотах - от3.0 до 4.5 бар.
Датчик давления, вроде как один.

[VW Golf IV 1,6AT]

Ну вот такие показания и были на манометре, я же думаю, что ничего страшного, что я не дождался 90 градусов, при 80 померил (по приборной панели)... А как образуется сигнал? К датчику идет один проводок... Может что-то ещё формирует такой сигнал? Кстати часто на форуме встречаю "желтая масленка" "красная масленка", а у меня только красная на приборке...